ความหมาย
เซนเซอร์วัดกระแสไฟฟ้าสำหรับเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B รายงานความผิดปกติว่าวงจรมีค่าต่ำเกินไป การวัดกระแสไฟฟ้าในเฟสมีความน่าเชื่อถือต่ำ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์วัดกระแสไฟฟ้าในอินเวอร์เตอร์จะวัดกระแสไฟฟ้าผ่านเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B โค้ดนี้จะถูกตั้งขึ้นเมื่อสัญญาณเซนเซอร์เฟส U ต่ำผิดปกติ ทำให้โมดูลควบคุมไม่สามารถตรวจสอบเฟสนั้นได้อย่างแม่นยำ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
- เซนเซอร์ลัดวงจรภายใน
- ขั้วต่อสายไฟเกิดสนิม - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติดสว่าง
- กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ลดลง
- อาจเข้าสู่โหมด Limp mode หรือรถยนต์ดับ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และตรวจสอบค่า live data ของเซนเซอร์เฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B พร้อมกับโค้ดอินเวอร์เตอร์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อยืนยันสัญญาณที่ต่ำ
- ทำให้ระบบแรงดันไฟฟ้าสูงปลอดภัยตามขั้นตอนของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซนเซอร์เฟส U ว่ามีการกัดกร่อน ขั้วต่อหลวม ความเสียหาย หรือสายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่
- ใช้ข้อมูลผังวงจรของผู้ผลิตเพื่อตรวจสอบวงจรสัญญาณเฟส U แหล่งจ่าย และกราวด์ว่ามีการลัดวงจรลงกราวด์ วงจรเปิด หรือความต้านทานการเชื่อมต่อที่มากเกินไปหรือไม่
- เปรียบเทียบค่าเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B กับเฟส V และ W ภายใต้เงื่อนไขที่เทียบเท่า เพื่อระบุว่ามีเพียงวงจรเฟส U เท่านั้นที่ได้รับผลกระทบหรือไม่
- หากวงจรสมบูรณ์ ให้ทดสอบเซนเซอร์วัดกระแสไฟฟ้าเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B เพื่อหาการลัดวงจรภายในหรือเอาต์พุตที่ล้มเหลวตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเฟส U ที่มีการกัดกร่อนหรือหลวม
- ซ่อมแซมสายสัญญาณเฟส U ที่ลัดวงจรลงกราวด์หรือส่วนของชุดสายไฟที่เสียหาย
- ซ่อมแซมแหล่งจ่ายไฟของเซนเซอร์หรือการเชื่อมต่อกราวด์ที่ไม่ดี
- เปลี่ยนเซนเซอร์วัดกระแสไฟฟ้าเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B หากค่ายังคงต่ำแม้ตรวจสอบวงจรแล้วว่าสมบูรณ์
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถอยู่ในโหมด limp หรือมีกำลังลดลง ให้หลีกเลี่ยงการขับขี่ในสภาพการจราจรหรือบนเส้นทางที่การสูญเสียกำลังขับกะทันหันอาจเป็นอันตราย จอดรถในที่ปลอดภัยหากมีคำเตือนให้ปิดระบบปรากฏขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง