P0BE5: วงจรเซนเซอร์กระแสไฟฟ้าเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A

ความหมาย

เซนเซอร์กระแสไฟฟ้าสำหรับเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A รายงานความผิดปกติในวงจร การวัดกระแสเฟสมีความน่าเชื่อถือต่ำ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

อินเวอร์เตอร์ควบคุมแรงบิดมอเตอร์โดยสลับกระแสไฟฟ้าผ่านขดลวดทั้ง 3 เฟสของมอเตอร์ เซนเซอร์กระแสวัดกระแสเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A เพื่อให้โมดูลควบคุมปรับกระแสได้ รหัสนี้บ่งชี้ความผิดปกติของวงจรเซนเซอร์กระแสเฟส U ทำให้ค่าที่วัดได้ไม่น่าเชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซนเซอร์กระแสไฟฟ้าเสีย
2. สายไฟชำรุด

อาการ

• ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติดสว่าง
• กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ลดลง
• อาจเข้าสู่โหมด Limp mode หรือรถยนต์ดับ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และสแกนหารหัสมอเตอร์ขับเคลื่อน A หรืออินเวอร์เตอร์อื่น เพื่อดูว่าความผิดปกติเกิดเฉพาะเฟส U หรือไม่
2. ตรวจ live data ที่มีของกระแสเฟส U มอเตอร์ขับเคลื่อน A และเปรียบเทียบพฤติกรรมกับเฟส V และ W ภายใต้สภาวะใกล้เคียงกัน
3. เมื่อปิดระบบรถตามขั้นตอนความปลอดภัยแรงดันสูงของผู้ผลิตแล้ว ให้ตรวจสายไฟและขั้วต่อเซนเซอร์เฟส U ส่วนที่เข้าถึงได้ด้วยสายตา ว่ามีความเสียหาย หลวม หรือกัดกร่อนหรือไม่
4. ให้ช่างผู้มีคุณสมบัติทดสอบวงจรเซนเซอร์กระแสเฟส U และจุดต่อโดยใช้ข้อมูลสายไฟและข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากสายไฟและจุดต่อของวงจรปกติ ให้ทดสอบเซนเซอร์กระแสเฟส U และเปรียบเทียบการตอบสนองกับข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมสายไฟและขั้วต่อเซนเซอร์เฟส U ที่หลวม เสียหาย หรือกัดกร่อน
• ทำให้จุดต่อไฟฟ้าของเซนเซอร์กระแสเฟส U แน่นหนา
• เปลี่ยนเซนเซอร์กระแสเฟส U หากผลทดสอบยืนยันว่าเสีย
• ลบรหัสและตรวจยืนยันข้อมูลกระแสเฟส U ระหว่างการตรวจตามที่ผู้ผลิตกำหนด

ขับต่อไปได้หรือไม่

จำกัดการขับขี่ เพราะข้อมูลป้อนกลับกระแสเฟส U ที่ไม่น่าเชื่อถืออาจทำให้แรงบิดลดลง เข้าสู่โหมด limp หรือรถดับระบบ หลีกเลี่ยงการเดินทางความเร็วสูงหรือใช้โหลดสูง และให้หยุดในที่ปลอดภัยหากกำลังไม่แน่นอน