รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0B99: วงจรตรวจจับแรงดันแบตเตอรี่ไฮบริด/EV ช่อง S ขัดข้องเป็นพักๆ/ทำงานผิดปกติ

ความหมาย

BMS ตรวจพบความขัดข้องแบบขาดช่วง/ผิดปกติในวงจรของช่องตรวจจับแรงดัน S ของแบตเตอรี่แรงดันสูง การวัดแรงดันของกลุ่มเซลล์ในช่องนี้ไม่น่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

BMS ทำหน้าที่ตรวจสอบช่อง S เพื่อติดตามแรงดันของกลุ่มเซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูง รหัส P0B99 จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณช่อง S เปลี่ยนแปลงผิดปกติหรือตัดขาดๆ หายๆ ทำให้การอ่านค่าแรงดันของกลุ่มเซลล์นั้นไม่น่าเชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เสียบคอนเน็กเตอร์ตรวจจับไม่สุด
  2. สัญญาณกราวด์อ้างอิงมีสัญญาณรบกวน
  3. คอนเน็กเตอร์มีหน้าสัมผัสขาดช่วงเมื่อเกิดการสั่นสะเทือน

อาการ

  • ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
  • กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมด limp
  • การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือใช้เวลานานขึ้น
  • ระยะทางที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze-frame และตรวจสอบข้อมูล live data ของช่อง S เพื่อหาการเปลี่ยนแปลงกะทันหันหรือการขาดหาย พร้อมสังเกตว่าเกิดขึ้นเมื่อมีแรงสั่นสะเทือนหรือการเคลื่อนที่ของรถหรือไม่
  2. เมื่อปิดระบบไฟของรถตามที่ผู้ผลิตกำหนด ให้ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อของช่อง S ว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน หรือการหลวมหรือไม่
  3. ให้ช่างไฮบริดผู้ชำนาญการตรวจสอบว่าขั้วต่อช่อง S เสียบแน่นสนิทดีและหน้าสัมผัสของขั้วต่อยังคงติดต่อกันอยู่
  4. ใช้ขั้นตอนของผู้ผลิตเพื่อตรวจสอบความต่อเนื่องของสายไฟช่อง S และความเสถียรของกราวด์ว่ามีอาการขาดๆ หายๆ หรือไม่
  5. หากสายไฟและกราวด์ยังคงเสถียร ให้ทำตามขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิตเพื่อประเมินอินพุตช่อง S ของ BMS

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เสียบต่อและล็อกขั้วต่อของช่อง S ให้แน่นหนาตามกำหนด
  • ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนขั้วต่อช่อง S ที่มีการสัมผัสขาดๆ หายๆ หรือถูกกัดกร่อน
  • ซ่อมแซมสายไฟช่อง S ที่เสียหายหรือจุดต่อกราวด์ที่ไม่เสถียร
  • ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนควบคุมการจัดการแบตเตอรี่หากผลทดสอบยืนยันความผิดภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

รถอาจสูญเสียกำลังหรือจำกัดการชาร์จเมื่อช่อง S ตัดขาด และกำลังที่ลดลงอาจทำให้การขับขี่คาดเดาได้ยาก หลีกเลี่ยงการเดินทางไกลและนัดหมายเพื่อรับการวินิจฉัยโดยเร็ว จอดรถให้ปลอดภัยหากความผิดปกตินี้ส่งผลให้กำลังรถลดลง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน