ความหมาย
BMS ตรวจพบความขัดข้องแบบขาดช่วง/ผิดปกติในวงจรของช่องตรวจจับแรงดัน U ของแบตเตอรี่แรงดันสูง การวัดแรงดันของกลุ่มเซลล์ในช่องนี้ไม่น่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
BMS ใช้ช่อง U เพื่อวัดแรงดันของกลุ่มเซลล์ในแบตเตอรี่แรงดันสูง รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อการอ่านค่าของช่อง U เป็นแบบขาดๆ หายๆ หรือผิดปกติ มักเกิดจากการเชื่อมต่อหรือจุดอ้างอิงกราวด์ไม่เสถียร และ BMS อาจตอบสนองด้วยการจำกัดการทำงานของแบตเตอรี่
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เสียบคอนเน็กเตอร์ตรวจจับไม่สุด
- สัญญาณกราวด์อ้างอิงมีสัญญาณรบกวน
- คอนเน็กเตอร์มีหน้าสัมผัสขาดช่วงเมื่อเกิดการสั่นสะเทือน
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมด limp
- การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือใช้เวลานานขึ้น
- ระยะทางที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และสังเกตแรงดันแบบเรียลไทม์ของช่อง U ควบคู่กับกลุ่มเซลล์ข้างเคียงเพื่อหาการกระโดดหรือการตกหล่นกะทันหัน
- เมื่อปิดระบบรถอย่างปลอดภัยภายใต้ขั้นตอนแรงดันสูงของผู้ผลิต ให้ตรวจสอบว่าขั้วต่อช่อง U เสียบแน่นสนิทดีและหมุดขั้วต่อสะอาดไม่เสียหาย
- ตรวจสอบชุดสายไฟและจุดเชื่อมต่ออ้างอิงกราวด์ของช่อง U ว่ามีความหลวม ตึง หรือการเสียดสีที่อาจเปลี่ยนไปตามแรงสั่นสะเทือนหรือไม่
- ให้ช่างเทคนิคไฮบริดที่มีคุณสมบัติเหมาะสมตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรช่อง U และความเสถียรของขั้วต่อตามขั้นตอนที่ผู้ผลิตอนุมัติ
- หากการเชื่อมต่อและสายไฟเสถียร ให้ทดสอบจุดอ้างอิงกราวด์ของช่อง U และอินพุตของโมดูลจัดการเทียบกับสเปกของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบต่อและล็อกขั้วต่อช่อง U ให้แน่นหนา
- ทำความสะอาดหรือซ่อมแซมหมุดขั้วต่อช่อง U ที่มีการสัมผัสขาดๆ หายๆ หรือกัดกร่อน
- ซ่อมแซมสายไฟช่อง U ที่หลวมหรือเสียหาย รวมถึงจุดเชื่อมต่ออ้างอิงกราวด์
- เปลี่ยนโมดูลจัดการแบตเตอรี่เฉพาะเมื่อได้รับการยืนยันว่าอินพุตช่อง U มีความไม่เสถียร
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างรุนแรงและการเดินทางไกลหากกำลังลดลง เนื่องจาก BMS อาจจำกัดกำลังขับออกและขัดจังหวะการชาร์จ นัดหมายการวินิจฉัยโดยด่วนและหยุดรถหากมีคำเตือนความปลอดภัยของแบตเตอรี่ปรากฏขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง