ความหมาย
ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ตรวจพบความผิดปกติแบบขาดช่วง/ผิดปกติในช่องตรวจจับแรงดัน F ของแบตเตอรี่แรงดันสูง การวัดแรงดันของกลุ่มเซลล์ในช่องนี้ไม่น่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
BMS ตรวจสอบแรงดันกลุ่มเซลล์ผ่านช่องตรวจจับแรงดันแบตเตอรี่ F รหัสนี้จะถูกตั้งค่าขึ้นเมื่อสัญญาณดังกล่าวเปลี่ยนแปลงผิดปกติหรือขาดหายเป็นพักๆ ทำให้ BMS ไม่สามารถรักษาค่าอ่านที่เชื่อถือได้จากช่องดังกล่าว
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ขั้วต่อสายตรวจจับแรงดันหลวมหรือชำรุด
- สายไฟตรวจจับแรงดันขาดหรือลัดวงจรเป็นพักๆ
- วงจรตรวจจับแรงดันแบตเตอรี่ขัดข้องเป็นครั้งคราว
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมดจำกัดกำลัง
- การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือใช้เวลานานขึ้น
- ระยะทางที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและข้อมูล BMS และตรวจสอบว่าค่าอ่านของช่อง F หรือคำเตือนเปลี่ยนแปลงไปตามการสั่นสะเทือน อุณหภูมิ การชาร์จ หรือสภาวะการขับขี่เฉพาะหรือไม่
- ปฏิบัติตามคำแนะนำการตัดไฟแรงดันสูงของผู้ผลิตก่อนตรวจสอบวงจรตรวจจับแบตเตอรี่
- ตรวจสอบขั้วต่อของช่อง F ว่ามีตัวล็อคหลวม พินเสียหาย การกัดกร่อน หรือร่องรอยการเคลื่อนตัวหรือไม่ และตรวจสอบสายไฟที่เข้าถึงได้ว่ามีการเสียดสีหรือตึงเกินไปหรือไม่
- โดยใช้ขั้นตอนการทดสอบของผู้ผลิต ให้ตรวจสอบสายไฟของช่อง F สำหรับความต่อเนื่องเป็นพักๆ หรือการลัดวงจรในขณะที่ขยับชุดสายไฟที่เข้าถึงได้เบาๆ
- หากขั้วต่อและสายไฟยังคงเสถียรระหว่างการทดสอบ ให้ตรวจสอบอินพุตการตรวจจับของช่อง F และวงจร BMS ตามขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดขั้วต่อช่อง F ที่หลวมให้แน่นและตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวล็อคทำงาน
- ซ่อมแซมขั้วต่อของช่อง F ที่มีการกัดกร่อนหรือเสียหาย
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟของช่อง F ที่มีวงจรเปิดหรือลัดวงจรเป็นพักๆ
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนวงจรตรวจจับหรือ BMS หากการทดสอบแยกแยะความผิดปกติแบบเป็นพักๆ ได้ที่นั่น
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถสูญเสียกำลัง เข้าสู่โหมดเซฟ หรือการชาร์จถูกขัดจังหวะ ให้หลีกเลี่ยงการใช้งานต่อเนื่องและจัดให้มีการวินิจฉัยโดยเร็ว ค่าอ่านช่องช่อง F ที่เป็นพักๆ อาจทำให้ BMS จำกัดการทำงานของแบตเตอรี่โดยไม่มีเตือน หยุดรถหากการสูญเสียกำลังทำให้รถไม่ปลอดภัย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง