P0554: วงจรเซ็นเซอร์/สวิตช์ความดันพวงมาลัยพาวเวอร์ทำงานขาดๆ หายๆ

ความหมาย

สัญญาณเซ็นเซอร์ความดันพวงมาลัยพาวเวอร์ทำงานขาดๆ หายๆ ECM ไม่สามารถเพิ่มรอบเดินเบาได้อย่างต่อเนื่องเพื่อชดเชยภาระพวงมาลัย

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดันพวงมาลัยเพาเวอร์ส่งสัญญาณภาระการเลี้ยวเพื่อช่วยให้โมดูลควบคุมรักษารอบเดินเบาขณะเลี้ยวด้วยความเร็วต่ำ รหัส P0554 จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณขาดหายหรือเปลี่ยนแปลงอย่างคาดเดาไม่ได้ ซึ่งมักเกิดจากขั้วต่อหลวม หน้าสัมผัสขั้วไม่ดี หรือความขัดข้องของสายไฟที่ได้รับผลจากแรงสั่นสะเทือน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ขั้วต่อเซ็นเซอร์หลวมหรือเกิดสนิม
2. ความผิดพลาดของสายไฟแบบติดๆ ดับๆ
3. ขั้วต่อมีหน้าสัมผัสขาดๆ หายๆ เมื่อเกิดแรงสั่นสะเทือน

อาการ

• ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ขึ้น
• รอบเดินเบาอาจแกว่งเป็นระยะๆ ระหว่างการเลี้ยวรถที่ความเร็วต่ำ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูล freeze frame และตรวจสอบว่าความขัดข้องเกิดขึ้นระหว่างเลี้ยวด้วยความเร็วต่ำหรือขณะรถสั่นหรือไม่
2. ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์แรงดันว่าหลวม มีการกัดกร่อน ความชื้น หรือขั้วถอยออกจากตำแหน่งหรือไม่
3. ตรวจสอบชุดสายไฟตลอดแนวว่ามีการเสียดสีหรือเสียหายหรือไม่ จากนั้นตรวจติดตามสัญญาณขณะขยับสายไฟเบาๆ
4. ตรวจสอบความต่อเนื่องและจุดต่อวงจรตามข้อกำหนดของผู้ผลิต พร้อมตรวจหาวงจรเปิดหรือลัดวงจรเป็นพักๆ
5. หากสายไฟยังคงปกติ ให้ทดสอบเอาต์พุตของเซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดันว่าขาดหายเป็นพักๆ หรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์แรงดันที่หลวมและทำให้ขั้วสัมผัสกันอย่างถูกต้อง
• ทำความสะอาดขั้วที่กัดกร่อนและป้องกันขั้วต่อจากสิ่งปนเปื้อน
• ซ่อมสายไฟที่เสียหายจากการเสียดสี แรงสั่นสะเทือน หรือการขาดเป็นพักๆ
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดัน หากสัญญาณขาดหายทั้งที่สายไฟปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากการบังคับเลี้ยวและการทำงานของเครื่องยนต์ปกติ อาจขับระยะสั้นอย่างระมัดระวังได้ แต่รอบเดินเบาอาจตกโดยไม่คาดคิดขณะเลี้ยวช้าๆ หลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่เครื่องยนต์ดับกะทันหันแล้วจะเป็นอันตราย และหยุดขับหากเครื่องยนต์เริ่มดับ