ความหมาย
ตรวจพบความผิดปกติทางไฟฟ้าโดยรวมที่เซนเซอร์แรงดันพวงมาลัยเพาเวอร์ ECU ใช้สัญญาณนี้ชดเชยรอบเดินเบาเมื่อภาระจากการหมุนพวงมาลัยเพิ่มขึ้น หากไม่มีสัญญาณนี้ รอบเดินเบาอาจไม่เสถียรขณะหมุนพวงมาลัยเพื่อจอดรถ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดันพวงมาลัยเพาเวอร์รายงานภาระของระบบบังคับเลี้ยวไปยังโมดูลควบคุม ซึ่งอาจปรับรอบเดินเบาเครื่องยนต์เมื่อแรงดันเพิ่มขึ้นขณะเลี้ยว รหัส P0550 หมายความว่าโมดูลตรวจพบความขัดข้องทางไฟฟ้าทั่วไปในวงจรสัญญาณนี้ จึงอาจตรวจจับภาระการเลี้ยวได้ไม่แม่นยำ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซ็นเซอร์ความดันชำรุด
- สายไฟหรือขั้วต่อขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- รอบเดินเบาอาจตกหรือแกว่งขณะหมุนพวงมาลัยที่ความเร็วต่ำ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูล freeze frame และตรวจสอบว่ารหัสปรากฏเมื่อหมุนพวงมาลัยขณะขับขี่ด้วยความเร็วต่ำหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดันพวงมาลัยเพาเวอร์และสายไฟบริเวณใกล้เคียงว่าหลวม มีการกัดกร่อน ปนเปื้อนน้ำมัน หรือเสียหายหรือไม่
- ตรวจสอบจุดต่อไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณของวงจรเซ็นเซอร์ตามข้อมูลสายไฟและข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ตรวจติดตามสัญญาณเซ็นเซอร์แรงดันขณะหมุนพวงมาลัย และตรวจสอบว่าสัญญาณเปลี่ยนตามที่คาดไว้หรือไม่
- ทดสอบเซ็นเซอร์หรือสวิตช์และความต่อเนื่องของวงจร เพื่อระบุว่าความขัดข้องอยู่ที่ชิ้นส่วนหรือสายไฟ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ต่อและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์แรงดันที่หลวมให้แน่น
- ทำความสะอาดขั้วต่อที่กัดกร่อนและซ่อมสายไฟที่เสียหาย
- แก้ไขจุดต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของวงจรที่ผิดปกติ
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดันพวงมาลัยเพาเวอร์ที่เสีย
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยทั่วไปสามารถขับขี่อย่างระมัดระวังได้ หากการบังคับเลี้ยวและการเบรกเป็นปกติ แต่รอบเครื่องยนต์อาจตกหรือเครื่องยนต์ดับขณะจอดหรือเลี้ยวช้าๆ หลีกเลี่ยงการเลี้ยวแคบด้วยความเร็วต่ำท่ามกลางการจราจรจนกว่าจะซ่อมความขัดข้องของสัญญาณ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง