P0552: สัญญาณอินพุตวงจรเซ็นเซอร์ความดันพวงมาลัยพาวเวอร์ต่ำ

ความหมาย

กล่องควบคุมตรวจพบสัญญาณอินพุตต่ำจากวงจรเซ็นเซอร์/สวิตช์ความดันพวงมาลัยพาวเวอร์

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

วงจรเซ็นเซอร์แรงดันพวงมาลัยเพาเวอร์ส่งสัญญาณที่โมดูลควบคุมใช้ตรวจจับภาระการเลี้ยวและช่วยรักษารอบเดินเบาเครื่องยนต์ รหัส P0552 จะถูกตั้งเมื่ออินพุตของวงจรต่ำกว่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากการลัดวงจรลงกราวด์ วงจรเปิด หรือหน้าสัมผัสขั้วต่อไม่ดี

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. วงจรเซ็นเซอร์ลัดลงกราวด์หรือขาดวงจร
2. พินขั้วต่อผุกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
3. ฉนวนชุดสายไฟเสียดสีจนทะลุ

อาการ

• ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ขึ้น
• รอบเดินเบาอาจตกหรือแกว่งขณะหมุนพวงมาลัยที่ความเร็วต่ำ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูล freeze frame และตรวจสอบว่าการเลี้ยวด้วยความเร็วต่ำหรือการเปลี่ยนแปลงของรอบเดินเบาเกิดขึ้นพร้อมกับความขัดข้องหรือไม่
2. ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์แรงดันว่ามีการกัดกร่อน เสียดสี สายขาด หรือขั้วหลวมจนดึงสัญญาณให้ต่ำหรือไม่
3. ใช้แผนผังสายไฟตรวจสอบจุดต่อไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณของวงจรตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
4. วัดสัญญาณเซ็นเซอร์ที่ขั้วต่อและที่ปลายฝั่งโมดูลควบคุม เพื่อหาวงจรขาดหรือลัดวงจรลงกราวด์
5. หากสายไฟและจุดต่อผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดันพวงมาลัยเพาเวอร์ตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดขั้วต่อที่กัดกร่อนและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์แรงดันให้แน่น
• ซ่อมสายไฟในวงจรเซ็นเซอร์แรงดันที่เสียดสีหรือขาด
• แก้ไขการลัดวงจรลงกราวด์หรือวงจรเปิดที่พบระหว่างการทดสอบ
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดัน หากเอาต์พุตยังต่ำทั้งที่ตรวจสอบวงจรแล้วว่าปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากรถบังคับเลี้ยวได้ตามปกติและเครื่องยนต์ไม่ดับ อาจขับขี่อย่างระมัดระวังได้ แม้รอบเดินเบาอาจตกขณะเลี้ยวช้าๆ หลีกเลี่ยงการขับขี่หากเครื่องยนต์ดับขณะเลี้ยว หรือระบบบังคับเลี้ยวทำงานผิดปกติ