ความหมาย
กล่องควบคุมตรวจพบสัญญาณอินพุตสูงจากวงจรเซ็นเซอร์/สวิตช์ความดันพวงมาลัยพาวเวอร์
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
วงจรเซ็นเซอร์แรงดันพวงมาลัยเพาเวอร์รายงานภาระการเลี้ยวไปยังโมดูลควบคุม เพื่อช่วยรักษารอบเดินเบาเครื่องยนต์ขณะเลี้ยว รหัส P0553 จะถูกตั้งเมื่ออินพุตของวงจรสูงกว่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากการลัดวงจรเข้ากับไฟเลี้ยง การเชื่อมต่อผิดปกติ หรือเซ็นเซอร์เสีย
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- วงจรเซ็นเซอร์ลัดวงจรกับแหล่งจ่ายไฟ
- พินขั้วต่อผุกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- สายไฟจ่ายไฟถูกหนีบติดกับแหล่งจ่ายไฟ B+
อาการ
- ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ขึ้น
- รอบเดินเบาอาจตกหรือแกว่งขณะหมุนพวงมาลัยที่ความเร็วต่ำ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูล freeze frame และบันทึกว่าอินพุตสูงเกิดพร้อมกับการเลี้ยวหรือการเปลี่ยนแปลงรอบเดินเบาหรือไม่
- ตรวจสอบชุดสายไฟเซ็นเซอร์แรงดันว่าถูกหนีบหรือสัมผัสกับแหล่งจ่ายไฟหรือไม่ และตรวจขั้วต่อว่ามีการกัดกร่อนหรือขั้วเคลื่อนหรือไม่
- ใช้แผนผังสายไฟตรวจสอบจุดต่อไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณของวงจรตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- วัดสัญญาณที่ปลายฝั่งเซ็นเซอร์และโมดูลควบคุม เพื่อหาการลัดวงจรเข้ากับแหล่งจ่ายไฟหรือการเชื่อมต่อขาด
- หากสายไฟผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดันพวงมาลัยเพาเวอร์ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดขั้วต่อให้แน่นและซ่อมขั้วที่หลวมหรือกัดกร่อน
- ซ่อมสายไฟที่ถูกหนีบหรือฉนวนเสียหายจนสายสัญญาณสัมผัสกับแหล่งจ่ายไฟ
- แก้ไขวงจรเปิดหรือลัดวงจรที่พบระหว่างการทดสอบ
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดันที่ส่งสัญญาณสูงทั้งที่ตรวจสอบวงจรแล้วว่าปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากการบังคับเลี้ยวและการทำงานของเครื่องยนต์ยังปกติ ให้ขับขี่อย่างระมัดระวังและสังเกตการเปลี่ยนแปลงของรอบเดินเบาขณะเลี้ยวช้าๆ หลีกเลี่ยงการขับขี่หากเครื่องยนต์ดับหรือระบบบังคับเลี้ยวทำงานผิดปกติ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง