รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P033E: วงจรเซนเซอร์แรงสั่นสะเทือนจากการน็อก/การเผาไหม้ D ขาดหายเป็นช่วงๆ

ความหมาย

สัญญาณจากเซนเซอร์น็อก D กระโดดหรือขาดหายเป็นช่วงๆ โดยทั่วไปเกิดจากขั้วต่อสึกกร่อนหรือสายไฟเสียดสีใกล้ฝาสูบ

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์น็อก D ตรวจสอบการสั่นสะเทือนที่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้และรายงานไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์เพื่อควบคุมอาการน็อก รหัสนี้หมายถึงสัญญาณขาดหายหรือเปลี่ยนแปลงอย่างคาดเดาไม่ได้เป็นบางครั้ง โดยมักเกิดจากขั้วต่อหรือสายไฟขาดการสัมผัสเมื่อเครื่องยนต์สั่น

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ขั้วต่อสัมผัสไม่ต่อเนื่องเป็นช่วงๆ
  2. โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
  3. ค่าความต้านทานของตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนเกินค่ากำหนด

อาการ

  • ไฟเช็คเครื่องยนต์ติดสว่าง
  • กำลังเครื่องยนต์หรืออัตราเร่งลดลง
  • อาจสังเกตเห็นอาการเครื่องยนต์เขกชัดเจนขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสอบค่าเซนเซอร์ D ใน live data ว่ามีสัญญาณขาดหายหรือไม่ พร้อมบันทึกรอบเครื่องยนต์และสภาวะขณะเกิดอาการ
  2. หาตำแหน่งเซนเซอร์ D โดยใช้ข้อมูลซ่อมบำรุง และตรวจสอบขั้วต่อว่ามีการกัดกร่อน ความชื้น การยึดไม่แน่น หรือขาพินเสียหายหรือไม่
  3. ไล่ตรวจสายไฟเซนเซอร์ D บริเวณฝาสูบว่ามีการเสียดสี ความเสียหายจากความร้อน หรือสัมผัสกับชิ้นส่วนที่สั่นหรือไม่
  4. เฝ้าดูสัญญาณเซนเซอร์ D พร้อมขยับสายไฟและขั้วต่อเบาๆ เพื่อทำให้เกิดอาการสัญญาณขาดหาย โดยไม่ดึงสายไฟ
  5. หากไม่พบความขัดข้องของสายไฟ ให้ทดสอบเซนเซอร์ D และความต่อเนื่องของวงจรตามขั้นตอนของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบความขัดข้องด้านการสื่อสารของเกตเวย์หรือ CAN ที่เกี่ยวข้อง

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซนเซอร์ D ที่ขาดๆ หายๆ ให้แน่น
  • ซ่อมสายไฟเซนเซอร์ D ส่วนที่ถลอกหรือเสียหายจากความร้อน
  • ยึดสายไฟให้ห่างจากแรงสั่นสะเทือนหรือพื้นผิวร้อน
  • เปลี่ยนเซนเซอร์น็อก D หากทดสอบแล้วพบว่าขัดข้องเป็นช่วงๆ ตามการทดสอบของผู้ผลิต
  • ซ่อมความขัดข้องของเกตเวย์หรือเครือข่าย CAN ที่ยืนยันแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

ลดการขับให้น้อยที่สุดและหลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องแรง เพราะเซนเซอร์ D อาจหยุดส่งข้อมูลน็อกเป็นช่วงๆ หากเครื่องยนต์เริ่มน็อก ทำงานไม่เรียบ หรือกำลังลดลง ให้หยุดและนำรถเข้าตรวจสอบ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง