ความหมาย
สัญญาณจากเซนเซอร์น็อก D ต่ำกว่าขีดจำกัดล่างของช่วงที่ยอมรับได้ ซึ่งบ่งชี้ว่าอาจลัดวงจรลงกราวด์ ความขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากฉนวนเสียดสี น้ำซึมเข้าทางซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินดันถอย การขยับชุดสายไฟขณะรหัสยังทำงานอยู่มักช่วยยืนยันตำแหน่งที่ขัดข้องได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์น็อก D ตรวจจับการสั่นสะเทือนจากการเผาไหม้และส่งสัญญาณไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์เพื่อควบคุมอาการน็อก รหัสนี้หมายถึงสัญญาณต่ำกว่าขีดจำกัดล่างของโมดูล โดยมักเกิดจากวงจรสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์หรือการเชื่อมต่อไม่ดี
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ลัดวงจรลงกราวด์
- เกตเวย์โมดูลส่งข้อมูลข้อความ CAN ผิดพลาด
- ตัวต้านทานเทอร์มิเนต CAN (120 Ω) ค่าเบี่ยงเบนเกินสเปก
อาการ
- ไฟเช็คเครื่องยนต์ติดสว่าง
- กำลังเครื่องยนต์หรืออัตราเร่งลดลง
- อาจสังเกตเห็นอาการเครื่องยนต์เขกชัดเจนขึ้น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสอบข้อมูลเซนเซอร์ D ใน live data เพื่อยืนยันค่าต่ำ พร้อมสังเกตว่าค่าเปลี่ยนตามรอบเครื่องยนต์หรือการเคลื่อนไหวหรือไม่
- หาตำแหน่งเซนเซอร์ D จากข้อมูลซ่อมบำรุงของรถ และตรวจสอบขั้วต่อกับสายไฟว่ามีการเสียดสี น้ำเข้า ขาพินถูกดันถอย หรือสัมผัสกราวด์หรือไม่
- ตรวจสอบวงจรตามขั้นตอนความปลอดภัยของผู้ผลิต แล้วขยับสายไฟเซนเซอร์ D เบาๆ ขณะเฝ้าดูสัญญาณ เพื่อดูว่าความขัดข้องที่ขาดๆ หายๆ เปลี่ยนแปลงหรือไม่
- ทดสอบสายสัญญาณเซนเซอร์ D ว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และตรวจสอบความแน่นของขั้วต่อกับความต่อเนื่องของวงจรเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากสายไฟและเซนเซอร์ทดสอบแล้วปกติ ให้ตรวจสอบความขัดข้องด้านการสื่อสารของโมดูลที่เกี่ยวข้อง และตรวจสอบปัญหาเกตเวย์หรือเครือข่าย CAN
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำให้ขั้วต่อเซนเซอร์ D ที่มีความชื้นหรือสัมผัสไม่ดีแห้งและสะอาด แล้วเชื่อมต่อใหม่
- ซ่อมสายสัญญาณเซนเซอร์ D ในจุดที่ถลอกหรือลัดวงจรลงกราวด์
- แก้ไขขั้วต่อที่เลื่อนถอยหรือเสียหาย
- เปลี่ยนเซนเซอร์น็อก D หากไม่ผ่านการทดสอบทางไฟฟ้าของผู้ผลิต
- ซ่อมความขัดข้องของเกตเวย์หรือเครือข่าย CAN ที่ยืนยันแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
จำกัดการขับและหลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องแรงหรือใช้โหลดสูง เพราะโมดูลอาจไม่ได้รับสัญญาณน็อกที่ใช้งานได้จากเซนเซอร์ D หากได้ยินเสียงเครื่องยนต์น็อกต่อเนื่องหรือกำลังลดลงอย่างชัดเจน ให้หยุดขับ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง