รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P018A: วงจรเซนเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง B

ความหมาย

ความผิดปกติทางไฟฟ้าทั่วไปบนเซนเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง B (เซนเซอร์ตัวที่สอง เช่น ฝั่งแรงดันต่ำหรือระบบเชื้อเพลิงทางเลือก)

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง B วัดแรงดันในส่วนของระบบเชื้อเพลิงที่ตรวจสอบ เช่น วงจรแรงดันต่ำหรือตำแหน่งอื่นตามระบบของรถ control module ของเครื่องยนต์ตรวจสอบสัญญาณไฟฟ้าจากเซนเซอร์ B และตั้งรหัส P018A เมื่อพบความผิดปกติทั่วไปของวงจรที่ทำให้รายงานแรงดันได้ไม่น่าเชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เซนเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง B ชำรุด
  2. สายไฟเสียหายหรือหน้าสัมผัสขั้วต่อไม่ดี
  3. วงจรจ่ายไฟหรือกราวด์ของเซนเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติ

อาการ

  • ไฟ Check engine สว่างขึ้น
  • สตาร์ทติดยาก, สตาร์ทไม่ติด, หรือเครื่องยนต์ดับภายใต้ภาระโหลด
  • กำลังเครื่องยนต์ตกโดยเฉพาะที่ภาระโหลดสูงหรือรอบสูง
  • อาจใช้เวลาในการติดเครื่องนานขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และค่าแรงดันเซนเซอร์ B จาก live data พร้อมกับแรงดันเป้าหมายและค่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอื่นที่มี เพื่อระบุช่วงที่เกิดความขัดข้อง
  2. ระบุตำแหน่งเซนเซอร์ B จากข้อมูลซ่อมของรถ แล้วตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟว่าชำรุด มีการกัดกร่อน ขั้วหลวม หรือปนเปื้อนน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไม่
  3. ตรวจสอบวงจรไฟเลี้ยงและกราวด์ของเซนเซอร์ B ภายใต้สภาพที่ผู้ผลิตกำหนด เพื่อหาวงจรขาด จุดต่อไม่ดี หรือความผิดปกติของแหล่งจ่ายไฟ
  4. ตรวจสอบความต่อเนื่องและการลัดวงจรของวงจรสัญญาณเซนเซอร์ B และเปรียบเทียบเอาต์พุตกับค่าที่ผู้ผลิตกำหนด
  5. หากสายไฟ ไฟเลี้ยง และกราวด์ปกติ ให้ทดสอบเซนเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง B และเปลี่ยนเฉพาะเมื่อสัญญาณไม่ผ่านการตรวจตามที่กำหนด

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมสายไฟที่ชำรุดหรือแก้ไขจุดสัมผัสของขั้วต่อเซนเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง B ที่ไม่ดี
  • แก้ไขความผิดปกติในวงจรไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของเซนเซอร์ B
  • เปลี่ยนเซนเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง B หากไม่ผ่านการทดสอบทางไฟฟ้า

ขับต่อไปได้หรือไม่

การสตาร์ตยาก เครื่องยนต์ดับขณะรับโหลด หรือกำลังตก อาจทำให้รถไม่ปลอดภัยเมื่อเปลี่ยนช่องทางหรือขึ้นทางลาด ควรหลีกเลี่ยงสถานการณ์เหล่านั้นและอย่าขับต่อหากเครื่องยนต์ดับ ค่าแรงดันที่อ่านผิดพลาดยังอาจรบกวนการควบคุมเชื้อเพลิง จึงควรจัดการตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง