ความหมาย
แรงดันสัญญาณเซนเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง B ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ความผิดปกติของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสี การซึมของน้ำที่ซีลขั้วต่อ หรือหมุดขั้วต่อหลุดถอยหลัง — การขยับชุดสายไฟ (wiggle test) ขณะที่โค้ดกำลังทำงานมักจะช่วยยืนยันตำแหน่งได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง B วัดแรงดัน ณ จุดที่กำหนดในระบบเชื้อเพลิงและส่งสัญญาณไปยัง control module ของเครื่องยนต์ รหัส P018C จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณต่ำกว่าช่วงไฟฟ้าที่คาดไว้ของวงจร ซึ่งอาจเกิดจากสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์หรือความต้านทานที่จุดต่อสูงเกินไป
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
- ขั้วต่อมีสนิมหรือการกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- ชุดสายไฟเสียดสีทะลุฉนวน
อาการ
- ไฟ Check engine สว่างขึ้น
- สตาร์ทติดยาก, สตาร์ทไม่ติด, หรือเครื่องยนต์ดับภายใต้ภาระโหลด
- กำลังเครื่องยนต์ตกโดยเฉพาะที่ภาระโหลดสูงหรือรอบสูง
- อาจใช้เวลาในการติดเครื่องนานขึ้น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และแรงดันเซนเซอร์ B จาก live data เพื่อดูว่าสัญญาณต่ำเกิดพร้อมกับการสตาร์ตยาก การรับโหลด หรือสภาพการทำงานอื่นหรือไม่
- ระบุตำแหน่งเซนเซอร์ B จากข้อมูลซ่อม แล้วตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟว่ามีการเสียดสี ความชื้น การกัดกร่อน หรือขั้วสายร่นเข้าไปหรือไม่
- ตรวจสอบวงจรสัญญาณเซนเซอร์ B ว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และตรวจขั้วต่อว่ามีหน้าสัมผัสความต้านทานสูงหรือไม่
- ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของเซนเซอร์ แล้วตรวจความต่อเนื่องของวงจรสัญญาณเทียบกับค่าที่ผู้ผลิตกำหนด
- หากตรวจวงจรแล้วปกติ ให้ทดสอบเซนเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง B และเปรียบเทียบเอาต์พุตกับค่าที่ผู้ผลิตกำหนดก่อนเปลี่ยน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายสัญญาณที่ฉนวนสึกจนลัดวงจรลงกราวด์
- ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนขั้วต่อเซนเซอร์ B ที่มีการกัดกร่อนหรือหลวม
- ซ่อมจุดต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ที่ชำรุดในวงจรเซนเซอร์
- เปลี่ยนเซนเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง B หากเอาต์พุตยังต่ำเกินไปทั้งที่วงจรปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
การสตาร์ตยาก เครื่องยนต์ดับขณะรับโหลด และกำลังตก อาจทำให้เร่งความเร็วได้ไม่พอสำหรับการเคลื่อนตัวอย่างปลอดภัยบนถนน หลีกเลี่ยงการขับขณะใช้โหลดสูง และหยุดรถหากเครื่องยนต์ดับหรือรักษากำลังไม่ได้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง