Den officiella datan listar 155 versioner av Ford C-Max (2010–2020), i Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2010–2020
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA, Kanada
C-Max är en kompakt MPV med högre kupé och flexibla sittplatser för familjens behov. Standardversionen av C-Max har fem sittplatser; den längre Grand C-Max har skjutdörrar bak och plats för upp till sju personer. Den upprätta utformningen ger passagerarna gott om utrymme samtidigt som bilen passar för vardagsbruk.
Generationen som tas upp här är Mk2 (2010–2019). Ford uppdaterade modellens utseende och lade till bekvämlighetsfunktioner och förarstödsfunktioner under modellens livscykel. C-Max förblev en kompakt och mångsidig familjebil med antingen fem sittplatser eller den större Grand C-Max-karossen.
Motorer och effekt
I EU:s registreringsstatistik sträcker sig C-Max-motorerna från 1,0 L till 2,0 L, med effekter från 66 kW (90 PS) till 138 kW (188 PS). Bensin och diesel var de huvudsakliga alternativen, vid sidan av vissa versioner med LPG, naturgas och flexifuel E85. Brittisk statistik visar motorer från 1,0 L till 2,0 L och effekter från 74 kW (100 PS) till 134 kW (182 PS); fransk statistik anger 70 kW (95 PS) till 134 kW (182 PS).
I USA erbjöds C-Max med en 2,0 L-hybriddrivlina. Kanadensiska siffror omfattar 2,0 L-bensinversioner.
Hur bränslesnål är Ford C-Max?
Det lägsta registrerade brittiska värdet är 3,8 L/100 km enligt NEDC, medan Frankrike visar ett lägsta värde på 4,3 L/100 km enligt NEDC. I USA anger EPA att hybriden drar 5,9 L/100 km vid blandad körning, eller 40 MPG vid blandad körning. Kanadas lägsta värde är också 5,9 L/100 km, uppmätt enligt NRCan:s 5-cycle-test. NEDC-, EPA- och 5-cycle-testerna skiljer sig åt, så siffror från dessa marknader är inte direkt jämförbara.
EU:s officiella registreringsstatistik täcker 2010 till 2020 och redovisar 1 164 432 C-Max-registreringar. Brittisk statistik täcker 2012 till 2020, fransk statistik 2012 till 2015 och amerikansk respektive kanadensisk statistik 2013 till 2018.
Frågor och svar
Vilken typ av bil är Ford C-Max?
Det är en kompakt MPV med högre kupé och flexibelt utrymme för familjen. Standardversionen av C-Max har fem sittplatser, medan den längre Grand C-Max erbjuder plats för upp till sju.
Vilken är C-Max-modellens lägsta uppmätta bränsleförbrukning?
Det lägsta brittiska värdet är 3,8 L/100 km enligt NEDC. Det lägsta amerikanska EPA-värdet och kanadensiska 5-cycle-värdet är 5,9 L/100 km; testmetoderna skiljer sig åt.
Såldes C-Max som hybrid?
Ja. Amerikanska siffror omfattar en 2,0 L-hybrid, och EU:s siffror inkluderar hybrid som bränsletyp.
Vilket effektintervall hade C-Max i Europa?
EU-versionerna sträcker sig från 66 kW (90 PS) till 138 kW (188 PS); det brittiska intervallet är 74 kW (100 PS) till 134 kW (182 PS).
Snabböversikt: Längd 4 380 mm · Tjänstevikt 1 636 kg · Maxhastighet 180–204 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 9–12 år: 81,8 % (Genomsnitt i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 147 versioner
Europeiska unionen 76 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
CO₂
EU-registreringar
2015–2019
1,0 l
92 kW (125 hk)
Bensin
117–129 g/km
126 334
2015–2019
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
144–168 g/km
52 078
2015–2019
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
107–124 g/km
132 570
2015–2019
1,0 l
74 kW (101 hk)
Bensin
117–127 g/km
23 794
2015–2019
1,5 l
70 kW (95 hk)
Diesel
105–123 g/km
20 192
2015–2019
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
119–137 g/km
20 026
2015–2019
2,0 l
125 kW (170 hk)
Diesel
124–141 g/km
2 450
2012–2018
1,6 l
88 kW (120 hk)
Gasol (LPG)
127–136 g/km
18 958
2015–2018
1,5 l
77 kW (105 hk)
Diesel
99 g/km
3 438
2018
1,5 l
88 kW (120 hk)
Annat bränsle
69 g/km
3 318
2011–2018
1,6 l
92 kW (125 hk)
Bensin
143–156 g/km
22 720
2015–2018
1,5 l
134 kW (182 hk)
Bensin
149 g/km
1 506
2018
1,5 l
70 kW (95 hk)
Annat bränsle
69 g/km
496
2018
1,0 l
92 kW (125 hk)
Annat bränsle
71 g/km
430
2012–2018
1,6 l
63 kW (86 hk)
Bensin
149–151 g/km
481
2018
1,0 l
74 kW (101 hk)
Annat bränsle
70 g/km
284
2013–2018
1,6 l
88 kW (120 hk)
Bensin
143–154 g/km
112
2017–2018
1,6 l
88 kW (120 hk)
Naturgas
122 g/km
58
2017–2018
2,0 l
110 kW (150 hk)
Annat bränsle
76–119 g/km
2 408
2018
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
126 g/km
22
2017
1,5 l
165 kW (224 hk)
Bensin
140 g/km
304
2017
1,6 l
138 kW (188 hk)
Diesel
149 g/km
246
2017
1,5 l
132 kW (179 hk)
Diesel
110 g/km
122
2017
1,0 l
138 kW (188 hk)
Bensin
117 g/km
58
2017
2,0 l
165 kW (224 hk)
Diesel
117 g/km
44
2017
1,6 l
138 kW (188 hk)
Bensin
149 g/km
36
2017
1,0 l
111 kW (151 hk)
Bensin
117 g/km
14
2017
1,5 l
105 kW (143 hk)
Diesel
110 g/km
10
2016
1,6 l
92 kW (125 hk)
Gasol (LPG)
149 g/km
332
2011–2016
1,6 l
85 kW (116 hk)
Diesel
114–120 g/km
285 582
2016
1,5 l
110 kW (150 hk)
Gasol (LPG)
144 g/km
158
2013–2016
1,6 l
78 kW (106 hk)
Naturgas
122 g/km
258
2016
1,5 l
110 kW (150 hk)
Diesel
139 g/km
46
2012–2016
1,0 l
92 kW (125 hk)
Bensin
117–118 g/km
69 222
2016
2,0 l
110 kW (150 hk)
Bensin
117 g/km
20
2011–2016
1,6 l
110 kW (150 hk)
Bensin
143–154 g/km
78 387
2012–2015
1,0 l
74 kW (101 hk)
Bensin
117–119 g/km
22 662
2011–2015
1,6 l
70 kW (95 hk)
Diesel
114–119 g/km
50 833
2011–2015
2,0 l
103 kW (140 hk)
Diesel
138–143 g/km
48 249
2011–2015
2,0 l
85 kW (116 hk)
Diesel
144–149 g/km
17 430
2011–2015
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
138–144 g/km
10 466
2011–2015
1,6 l
134 kW (182 hk)
Bensin
145–153 g/km
2 294
2011–2015
1,6 l
77 kW (105 hk)
Bensin
149–154 g/km
16 750
2011–2015
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
137–146 g/km
1 418
2014
1,6 l
110 kW (150 hk)
Diesel
151 g/km
20
2014
1,6 l
85 kW (116 hk)
Bensin
122 g/km
12
2013
1,6 l
–
Annat bränsle
117 g/km
6 726
2013
1,0 l
–
Annat bränsle
117 g/km
6 406
2013
1,6 l
–
Annat bränsle
146 g/km
2 534
2013
2,0 l
–
Annat bränsle
138 g/km
904
2011–2013
1,6 l
88 kW (120 hk)
Flexifuel (E85)
152–154 g/km
854
2013
1,6 l
110 kW (150 hk)
Bensin
150 g/km
70
2011–2012
–
–
Diesel
123–124 g/km
180
2010–2012
–
–
Bensin
153–159 g/km
558
2011
1,8 l
92 kW (125 hk)
Bensin
169 g/km
486
2011
1,6 l
66 kW (90 hk)
Diesel
119 g/km
404
2011
1,6 l
80 kW (109 hk)
Diesel
120 g/km
152
2011
1,8 l
85 kW (116 hk)
Diesel
142 g/km
112
2011
1,6 l
74 kW (101 hk)
Bensin
164 g/km
58
2011
2,0 l
107 kW (145 hk)
Gasol (LPG)
153 g/km
44
2011
1,6 l
–
Diesel
121 g/km
32
2011
1,6 l
75 kW (102 hk)
Diesel
119 g/km
28
2011
1,6 l
70 kW (95 hk)
Bensin
119 g/km
20
2011
1,6 l
77 kW (105 hk)
Naturgas
154 g/km
12
2011
2,0 l
107 kW (145 hk)
Bensin
186 g/km
12
2010
1,6 l
–
Diesel
122 g/km
55 978
2010
1,6 l
–
Bensin
160 g/km
16 298
2010
1,8 l
–
Diesel
145 g/km
15 718
2010
1,8 l
–
Bensin
169 g/km
9 598
2010
2,0 l
–
Diesel
152 g/km
5 064
2010
2,0 l
–
Bensin
184 g/km
2 696
2010
2,0 l
–
Gasol (LPG)
162 g/km
2 026
2010
1,8 l
–
Flexifuel (E85)
169 g/km
294
2010
2,0 l
–
Naturgas
169 g/km
262
2010
1,8 l
–
Naturgas
168 g/km
78
2010
–
–
Annat bränsle
145 g/km
30
Storbritannien 50 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
20191.0 EcoBoost
1,0 l
74 kW (101 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,6–7,6 l/100 km WLTP
–
20191.0 EcoBoost
1,0 l
92 kW (125 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,5–7,6 l/100 km WLTP
–
20191.5 EcoBoost
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6-växlad automat
8,3–9,3 l/100 km WLTP
–
20191.5 TDCi (Stop/Start)
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
6-växlad manuell
5,7–6,6 l/100 km WLTP
–
20191.5 TDCi (Stop/Start)
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
6,0–6,8 l/100 km WLTP
–
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop/Start
1,0 l
74 kW (100 hk)
Bensin
6-växlad manuell
5,6 l/100 km NEDC
127 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop/Start
1,0 l
74 kW (100 hk)
Bensin
6-växlad manuell
5,7 l/100 km NEDC
130 g/km
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop/Start
1,0 l
92 kW (125 hk)
Bensin
6-växlad manuell
5,7 l/100 km NEDC
129 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop/Start
1,0 l
92 kW (125 hk)
Bensin
6-växlad manuell
5,8 l/100 km NEDC
131 g/km
20181.5T EcoBoost with 16" Tyres (150PS) Stop/Start
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6-växlad automat
7,6 l/100 km NEDC
174 g/km
20181.5T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (150PS) Stop/Start
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6-växlad automat
7,7 l/100 km NEDC
176 g/km
20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,7 l/100 km NEDC
125 g/km
20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,8 l/100 km NEDC
127 g/km
20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start · 1.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop/Start
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
4,7 l/100 km NEDC
124 g/km
20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
5,0 l/100 km NEDC
132 g/km
2015–20171.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start
1,0 l
74 kW (100 hk)
Bensin
6-växlad manuell
5,1 l/100 km NEDC
117 g/km
2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start
1,0 l
92 kW (125 hk)
Bensin
6-växlad manuell
5,1 l/100 km NEDC
117 g/km
2016–20171.5 TDCi Stop-Start (105PS)
1,5 l
77 kW (105 hk)
Diesel
6-växlad manuell
3,8 l/100 km NEDC
99 g/km
2015–20171.5 TDCi Stop-Start (120PS)
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,1 l/100 km NEDC
105 g/km
20171.5 TDCi Stop-Start (120PS)
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
4,2–4,4 l/100 km NEDC
109–115 g/km
2015–20171.6 Duratec TI-VCT (125PS)
1,6 l
92 kW (125 hk)
Bensin
5-växlad manuell
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2015–20172.0 TDCi Stop-Start (150PS)
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,4 l/100 km NEDC
114 g/km
20172.0 TDCi Stop-Start (150PS)
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
–
4,8 l/100 km NEDC
124 g/km
20161.5 TDCi Stop-Start (120PS)
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
6-växlad automat
4,2–4,4 l/100 km NEDC
109–115 g/km
2015–20162.0 TDCi Stop-Start (150PS)
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
6-växlad automat
4,8 l/100 km NEDC
124 g/km
20151.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start
1,0 l
74 kW (100 hk)
Bensin
6-växlad manuell
5,1 l/100 km NEDC
117 g/km
20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start
1,0 l
92 kW (125 hk)
Bensin
6-växlad manuell
5,1 l/100 km NEDC
117 g/km
2012–20151.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF)
1,6 l
85 kW (115 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,5–4,6 l/100 km NEDC
117–119 g/km
2012–20151.6 Duratec Ti-VCT (105PS)
1,6 l
77 kW (105 hk)
Bensin
5-växlad manuell
6,4–6,6 l/100 km NEDC
149–154 g/km
20151.6 EcoBoost Stop-Start (150PS)
1,6 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,2 l/100 km NEDC
144 g/km
20151.6 EcoBoost Stop-Start (182PS)
1,6 l
134 kW (182 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,2 l/100 km NEDC
144 g/km
2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)
2,0 l
103 kW (140 hk)
Diesel
6-växlad automat
5,5–5,6 l/100 km NEDC
144–149 g/km
2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)
2,0 l
103 kW (140 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,9–5,1 l/100 km NEDC
129–134 g/km
20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
6-växlad automat
5,5 l/100 km NEDC
144 g/km
20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,9 l/100 km NEDC
129 g/km
2013–20141.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start
1,0 l
74 kW (100 hk)
Bensin
Manuell
5,1 l/100 km NEDC
117 g/km
2013–20141.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start
1,0 l
92 kW (125 hk)
Bensin
Manuell
5,1 l/100 km NEDC
117 g/km
2013–20141.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF)
1,6 l
85 kW (115 hk)
Diesel
Manuell
4,5–4,6 l/100 km NEDC
117–119 g/km
2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS)
1,6 l
77 kW (105 hk)
Bensin
Manuell
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (150PS)
1,6 l
110 kW (150 hk)
Bensin
Manuell
6,2 l/100 km NEDC
144 g/km
2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (182PS)
1,6 l
134 kW (182 hk)
Bensin
Manuell
6,2 l/100 km NEDC
144 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)
2,0 l
103 kW (140 hk)
Diesel
Manuell
4,9–5,1 l/100 km NEDC
129–134 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)
2,0 l
103 kW (140 hk)
Diesel
Automat
5,5–5,6 l/100 km NEDC
144–149 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
Manuell
4,9 l/100 km NEDC
129 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
Automat
5,5 l/100 km NEDC
144 g/km
20131.6 Duratec Ti-VCT (125PS)
1,6 l
92 kW (125 hk)
Bensin
Manuell
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
20131.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS)
1,6 l
110 kW (150 hk)
Bensin
Manuell
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
20121.6 Duratec Ti-VCT (125PS)
1,6 l
92 kW (125 hk)
Bensin
5-växlad manuell
6,4–6,6 l/100 km NEDC
149–154 g/km
20121.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS)
1,6 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
20121.6 Duratec GTDi Stop-Start (182PS)
1,6 l
134 kW (182 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
Frankrike 19 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (95ch) FAP
–
70 kW (95 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,5–4,6 l/100 km NEDC
117–119 g/km
2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (100ch)
–
74 kW (101 hk)
Bensin
6-växlad manuell
5,1 l/100 km NEDC
117 g/km
2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (115ch) FAP PowerShift
–
85 kW (116 hk)
Diesel
6-växlad automat
5,5–5,6 l/100 km NEDC
144–149 g/km
2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (115ch) FAP
–
85 kW (116 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,5–4,6 l/100 km NEDC
117–119 g/km
2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (125ch)
–
92 kW (125 hk)
Bensin
6-växlad manuell
5,1 l/100 km NEDC
117 g/km
2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift
–
103 kW (140 hk)
Diesel
6-växlad automat
5,5–5,6 l/100 km NEDC
144–149 g/km
2014–2015C-MAX II 1600 EcoBoost S&S (150ch)
–
110 kW (150 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,2 l/100 km NEDC
144 g/km
2012–2014C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP
–
103 kW (140 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,9–5,1 l/100 km NEDC
129–134 g/km
2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (95ch) FAP
–
70 kW (95 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,3 l/100 km NEDC
112 g/km
2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (115ch) FAP
–
85 kW (116 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,3 l/100 km NEDC
112 g/km
2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (150ch)
–
110 kW (150 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,2 l/100 km NEDC
144 g/km
2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP
–
120 kW (163 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,9–5,1 l/100 km NEDC
129–134 g/km
2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift
–
120 kW (163 hk)
Diesel
6-växlad automat
5,5–5,6 l/100 km NEDC
144–149 g/km
2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (182ch)
–
134 kW (182 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,2 l/100 km NEDC
144 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (105ch)
–
77 kW (105 hk)
Bensin
5-växlad manuell
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (120ch) FlexFuel
–
88 kW (120 hk)
Flexifuel (E85)
5-växlad manuell
8,5 l/100 km NEDC
139 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (125ch)
–
92 kW (125 hk)
Bensin
5-växlad manuell
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (150ch)
–
110 kW (150 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (182ch)
–
134 kW (182 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
USA 1 version
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Drivning
Förbrukning (blandad)
CO₂
2013–2018
2,0 l
Hybrid
Steglös (CVT)
Framhjulsdrift
39–40 MPG (5,9–6,0 l/100 km) EPA
138–143 g/km
Kanada 1 version
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2013–2018Full-size
2,0 l
Bensin
Steglös (CVT)
5,9–6,0 l/100 km 5-cycle
136–140 g/km
Versioner utanför dessa generationer
Europeiska unionen 3 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
CO₂
EU-registreringar
2020
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
168 g/km
68
2020
1,5 l
70 kW (95 hk)
Diesel
125 g/km
60
2020
1,0 l
92 kW (125 hk)
Bensin
129 g/km
22
Storbritannien 5 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
20201.0 EcoBoost
1,0 l
74 kW (101 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,6–7,6 l/100 km WLTP
148–170 g/km
20201.0 EcoBoost
1,0 l
92 kW (125 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,5–7,6 l/100 km WLTP
149–172 g/km
20201.5 EcoBoost
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6-växlad automat
8,3–9,3 l/100 km WLTP
188–212 g/km
20201.5 TDCi (Stop/Start)
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
6-växlad manuell
5,7–6,6 l/100 km WLTP
148–172 g/km
20201.5 TDCi (Stop/Start)
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
6,0–6,8 l/100 km WLTP
156–177 g/km
Återkallelser för Ford C-Max
22 officiella säkerhetsåterkallelser för Ford C-Max från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Bilden från backkameran kan sluta fungera2015–2016
Dieselpartikelfiltret kan spricka2015–2019
Växelvajerns bussning kan lossna2013–2018
Dörrlåskomponent kan gå sönder2013–2015
Bältes- och stolsbultar kanske inte sitter ordentligt fast2019
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
