Den officiella datan listar 193 versioner av Citroën C4 Picasso (2007–2024), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2007–2024
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
1,2 l till 2,0 l
Effekt
68 kW (92 hk) till 144 kW (196 hk)
Bränslen
Diesel, Bensin, Hybrid
Lägsta förbrukning (Frankrike)
3,8 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
3,8 l/100 km (NEDC)
Nyregistreringar i EU
1 337 403
Vad är Citroën C4 Picasso?
Citroën C4 Picasso är en kompakt MPV, utformad med fokus på passagerarutrymme och vardagsliv för familjer. Den fanns i standardutförande och i en längre Grand-version, bland annat med fem eller sju sittplatser. En bred vindruta och en luftig kupé bidrog till att utnyttja bilens utformning som familjebuss väl.
C4 Picasso förde in Citroëns särpräglade syn på design i klassen för kompakta MPV-bilar. Dess andra generation, som introducerades 2013, förfinade formen och kupékonceptet. År 2018 ändrades namnet till C4 SpaceTourer, där Grand-versionen blev Grand C4 SpaceTourer.
C4 Picasso-generationer
Den första generationen sträckte sig från 2007 till 2013 och den andra från 2013 till 2018. Båda generationerna såldes i EU, Storbritannien och Frankrike. Utbudet inkluderade den kortare C4 Picasso och den längre Grand C4 Picasso, i fem- och sjusitsiga versioner. Namnet SpaceTourer följde efter namnet C4 Picasso 2018.
Motorer och effekt
EU-siffrorna spänner över 1,2-liters till 2,0-liters motorer och effekter från 68 kW (92 PS) till 165 kW (224 PS). Bränsletyper inkluderar diesel, bensin, hybrid och övrigt. De brittiska siffrorna listar 1,2-liters till 2,0-liters motorer och 82 kW (111 PS) till 112 kW (152 PS), med bensin- och dieselversioner. Franska siffror inkluderar bensin-, diesel- och hybridbilar med effekter från 68 kW (92 PS) till 121 kW (165 PS).
Den lägsta listade brittiska förbrukningen är 3,8 L/100 km på NEDC-testet, och Frankrikes lägsta listade siffra är också 3,8 L/100 km på NEDC. NEDC och WLTP är olika europeiska testprocedurer, så deras resultat är inte direkt jämförbara.
Var såldes C4 Picasso?
EU-siffrorna täcker 2010–2024, den brittiska serien 2007–2017 och den franska serien 2012–2015. EU-registreringarna uppgår till totalt 1 337 403 under perioden. Den ledande listade EU-konfigurationen var en 1,6-liters diesel 2010, med 142 042 registreringar.
Frågor och svar
Fanns C4 Picasso tillgänglig med sju sittplatser?
Ja. Den längre Grand C4 Picasso fanns med sju sittplatser, liksom det fanns versioner med fem sittplatser.
Hur många generationer av C4 Picasso finns det?
Två: den första sträckte sig från 2007 till 2013 och den andra från 2013 till 2018.
Vad är den lägsta listade förbrukningen för C4 Picasso?
Den lägsta listade siffran är 3,8 L/100 km enligt NEDC, både i de brittiska och franska siffrorna.
Modellkoder: C4 Picasso I · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike · Källor: en.wikipedia.org, autoweek.nl
Snabböversikt: Längd 4 470–4 590 mm · Tjänstevikt 1 390–1 535 kg · Maxhastighet 185–204 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 9–12 år: 72,0 % (Genomsnitt i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Snabböversikt: Längd 4 430–4 600 mm · Tjänstevikt 1 253–1 340 kg · Maxhastighet 187–210 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 6–8 år: 85,4 % (Genomsnitt i Storbritannien 86,4 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 123 versioner
Europeiska unionen 32 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
CO₂
EU-registreringar
2016–2019
1,2 l
81 kW (110 hk)
Bensin
115 g/km
4 858
2014–2019
1,6 l
88 kW (120 hk)
Diesel
102–104 g/km
164 294
2015–2019
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
115–116 g/km
89 211
2013–2019
1,6 l
85 kW (116 hk)
Diesel
100–105 g/km
297 650
2013–2019
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
109–132 g/km
116 680
2014–2019
1,6 l
121 kW (165 hk)
Bensin
130–131 g/km
22 624
2015–2019
1,6 l
73 kW (99 hk)
Diesel
99–100 g/km
10 253
2015–2018
1,2 l
–
Bensin
115–116 g/km
2 746
2015–2018
1,6 l
–
Bensin
132–134 g/km
264
2017
1,6 l
88 kW (120 hk)
Annat bränsle
102 g/km
72 954
2017
1,6 l
73 kW (99 hk)
Annat bränsle
100 g/km
2 976
2017
1,6 l
132 kW (179 hk)
Diesel
103 g/km
712
2017
2,0 l
165 kW (224 hk)
Diesel
110 g/km
506
2017
1,2 l
144 kW (196 hk)
Bensin
115 g/km
474
2017
1,6 l
182 kW (247 hk)
Bensin
130 g/km
210
2017
1,6 l
51 kW (69 hk)
Bensin
105 g/km
62
2014–2016
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
105–110 g/km
812
2013–2016
1,6 l
115 kW (156 hk)
Bensin
138–147 g/km
10 578
2013–2016
1,6 l
68 kW (92 hk)
Diesel
102–105 g/km
14 362
2014–2015
2,0 l
110 kW (150 hk)
Hybrid
102–108 g/km
1 782
2013–2015
1,6 l
88 kW (120 hk)
Bensin
145–153 g/km
12 582
2015
1,6 l
88 kW (120 hk)
Hybrid
101 g/km
1 148
2015
1,6 l
85 kW (116 hk)
Hybrid
105 g/km
338
2015
1,2 l
96 kW (131 hk)
Hybrid
116 g/km
282
2015
1,6 l
121 kW (165 hk)
Hybrid
131 g/km
178
2015
1,6 l
115 kW (156 hk)
Hybrid
138 g/km
64
2015
1,6 l
68 kW (92 hk)
Hybrid
103 g/km
22
2015
1,6 l
73 kW (99 hk)
Hybrid
99 g/km
14
2015
1,6 l
88 kW (120 hk)
Hybrid
145 g/km
14
2013–2014
1,6 l
82 kW (111 hk)
Diesel
130–131 g/km
44 422
2013–2014
–
–
Diesel
105–128 g/km
82
2013
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
175 g/km
836
Storbritannien 45 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
CO₂
EU-registreringar
2024
1,6 l
88 kW (120 hk)
Diesel
103 g/km
14
Återkallelser för Citroën C4 Picasso
39 officiella säkerhetsåterkallelser för Citroën C4 Picasso från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Omborddiagnosen kanske inte upptäcker utsläppsfel2017–2020
Motormjukvara kan orsaka att utsläppskraven inte uppfylls2022
Partiklar från kamremmen kan påverka bromsassistansen2017
Kamremsmaterial kan påverka bromsvakuumpumpen2017–2020
Dieselpartikelfiltret kan överhettas och spricka2017–2022
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.