Den officiella datan listar 67 versioner av Toyota Verso (2007–2019), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2007–2019
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
1,6 l till 2,2 l
Effekt
82 kW (111 hk) till 162 kW (220 hk)
Bränslen
Diesel, Bensin, Gasol (LPG)
Lägsta förbrukning (Frankrike)
4,5 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
4,5 l/100 km (NEDC)
Nyregistreringar i EU
510 411
Vad är Toyota Verso?
Toyota Verso är en kompakt familjebil av MPV-typ, med en upprätt kupé och säten som kan ställas om för passagerare eller bagage. Modellen i den tredje generationen erbjöds med 7 säten och Toyotas Easy-Flat-system, som fäller ned baksätena för att ge plats åt större laster.
Generationer och motorer
Den andra generationen Corolla Verso, känd som AR10, tillverkades 2007–2009. Efterföljaren AR20 tappade ”Corolla” ur namnet och tillverkades 2009–2018. Den nya modellen fick uppdaterad design och ett förbättrat Easy-Flat-system för sätesfällning.
I EU:s registreringsstatistik sträcker sig Versos motorstorlekar från 1,6 till 2,2 liter, med effekter från 82 kW (111 PS) till 162 kW (220 PS). Det brittiska utbudet omfattar också motorer på 1,6–2,2 liter. Bensin- och dieselversioner finns registrerade i Storbritannien och Frankrike; EU-statistiken omfattar även gasol och andra bränsletyper.
Hur bränslesnål är Toyota Verso?
Den lägsta registrerade förbrukningen är 4,5 L/100 km enligt NEDC-testet i både Storbritannien och Frankrike. Värdet förekommer för bensin-, diesel- och hybridversioner.
Frågor och svar
Hur många säten hade Toyota Verso?
Verso i den tredje generationen erbjöds med 7 säten och Toyotas Easy-Flat-system för fällning av baksätena.
Vilka motorer fanns till Verso?
EU:s och Storbritanniens uppgifter omfattar motorer på 1,6–2,2 liter. I Storbritannien och Frankrike finns både bensin- och dieselversioner.
Vilken är Versos lägsta registrerade bränsleförbrukning?
Den lägsta registrerade förbrukningen är 4,5 L/100 km enligt NEDC-testet i både Storbritannien och Frankrike.
Snabböversikt: Längd 4 440 mm · Tjänstevikt 1 370–1 515 kg · Maxhastighet 185–195 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 13 år och äldre: 78,8 % (Genomsnitt i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Snabböversikt: Längd 4 440–4 460 mm · Tjänstevikt 1 395–1 445 kg · Maxhastighet 185–190 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 9–12 år: 82,7 % (Genomsnitt i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 62 versioner
Europeiska unionen 29 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
CO₂
EU-registreringar
2014–2019
1,6 l
82 kW (111 hk)
Diesel
119–120 g/km
109 322
2011–2019
1,6 l
97 kW (132 hk)
Bensin
154–158 g/km
69 475
2011–2019
1,8 l
108 kW (147 hk)
Bensin
152–163 g/km
116 568
2018
1,6 l
82 kW (111 hk)
Bensin
119 g/km
69
2017
1,8 l
162 kW (220 hk)
Bensin
154 g/km
3 034
2017
1,6 l
146 kW (199 hk)
Bensin
154 g/km
696
2017
1,6 l
123 kW (167 hk)
Diesel
119 g/km
98
2012–2016
1,8 l
108 kW (147 hk)
Gasol (LPG)
153–162 g/km
2 402
2014–2016
1,8 l
–
Bensin
150–159 g/km
1 922
2010–2016
1,6 l
–
Bensin
154–158 g/km
9 218
2016
1,6 l
97 kW (132 hk)
Diesel
154 g/km
186
2011–2016
2,2 l
110 kW (150 hk)
Diesel
169–178 g/km
7 446
2012–2015
2,0 l
91 kW (124 hk)
Diesel
129–130 g/km
34 034
2011–2015
2,2 l
130 kW (177 hk)
Diesel
153–159 g/km
1 813
2010–2014
–
–
Bensin
158–162 g/km
732
2011–2014
2,0 l
93 kW (126 hk)
Diesel
141–142 g/km
73 666
2013
2,0 l
–
Annat bränsle
133 g/km
8 180
2013
1,6 l
–
Annat bränsle
154 g/km
2 498
2013
2,2 l
–
Annat bränsle
166 g/km
334
2013
1,8 l
–
Annat bränsle
160 g/km
254
2011–2013
–
–
Diesel
145–153 g/km
318
2013
1,7 l
97 kW (132 hk)
Bensin
161 g/km
52
2012
1,6 l
–
Diesel
158 g/km
50
2010
2,0 l
–
Diesel
142 g/km
37 328
2010
1,8 l
–
Bensin
163 g/km
17 366
2010
1,6 l
–
Bensin
158 g/km
8 190
2010
2,2 l
–
Diesel
172 g/km
4 886
2010
–
–
Annat bränsle
158 g/km
262
2010
2,0 l
–
Bensin
158 g/km
12
Storbritannien 21 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
2014NOUVEAU VERSO (124ch) D-4D (Active 5PL) · NOUVEAU VERSO (124ch) D-4D (Active 7PL) · NOUVEAU VERSO (124ch) D-4D (SkyView et Style 5PL) och 1 utförande till
–
91 kW (124 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,9 l/100 km NEDC
129 g/km
2014NOUVEAU VERSO (132ch) VVT-i (Active 5PL) · NOUVEAU VERSO (132ch) VVT-i (Active 7PL) · NOUVEAU VERSO (132ch) VVT-i (SkyView et Style 5PL) och 1 utförande till
–
97 kW (132 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,6 l/100 km NEDC
154 g/km
2014NOUVEAU VERSO (150ch) D-CAT BVA6 (5PL) · NOUVEAU VERSO (150ch) D-CAT BVA6 (7PL)
–
110 kW (150 hk)
Diesel
6-växlad automat
6,4 l/100 km NEDC
169 g/km
2013NOUVEAU VERSO 124 D-4D (Active 5pl) · NOUVEAU VERSO 124 D-4D (SkyView et Style 5pl) · NOUVEAU VERSO 124 D-4D (Active 7pl) och 1 utförande till
–
91 kW (124 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,9 l/100 km NEDC
129 g/km
2013NOUVEAU VERSO 132 VVT-i (Active 5pl) · NOUVEAU VERSO 132 VVT-i (SkyView et Style 5pl) · NOUVEAU VERSO 132 VVT-i (Active 7pl) och 1 utförande till
–
97 kW (132 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,6 l/100 km NEDC
154 g/km
2013NOUVEAU VERSO 150D-CAT BVA6 (5pl) · NOUVEAU VERSO 150D-CAT BVA6 (7pl)
–
110 kW (150 hk)
Diesel
6-växlad automat
6,4 l/100 km NEDC
169 g/km
2012VERSO (126ch) D-4D FAP BVM6 5PL (Active) · VERSO (126ch) D-4D FAP BVM6 5PL (sauf Active) · VERSO (126ch) D-4D FAP BVM6 7PL (Active) och 1 utförande till
–
93 kW (126 hk)
Diesel
6-växlad manuell
5,3 l/100 km NEDC
139 g/km
2012VERSO (132ch) VVT-i BVM6 5PL (Active) · VERSO (132ch) VVT-i BVM6 5PL (Sauf Active) · VERSO (132ch) VVT-i BVM6 7PL (Active) och 1 utförande till
10 officiella säkerhetsåterkallelser för Toyota Verso från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Insprutarens klämbult kan vara felaktigt åtdragen2014–2017
Airbagstyrenheten kan orsaka oavsiktlig utlösning2003–2007
Höger framsätes sidoairbagar kanske inte löser ut2016–2017
Spjällhusfel kan stanna motorn2014–2015
Kopplingsfel kan ge felaktig växellådsfunktion2008
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
