Ford B-Max

Ford B-Max
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Den officiella datan listar 46 versioner av Ford B-Max (2012–2018), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2012–2018
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
1,0 l till 1,6 l
Effekt
55 kW (75 hk) till 138 kW (188 hk)
Bränslen
Diesel, Bensin, Gasol (LPG)
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
3,8 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Frankrike)
4,0 l/100 km (NEDC)
Nyregistreringar i EU
529 086

Vad är Ford B-Max?

Ford B-Max är en liten familjebil med fem sittplatser, högre kupé och smidig instigning för passagerarna. I Europa ingick den bland Fords mindre familjebilar, under C-Max, och erbjöd en praktisk lösning i kompakt format.

Det utmärkande Easy Access Door System kombinerar framhängda framdörrar med skjutdörrar bak. Mittstolparna är integrerade i dörrarna, vilket ger en bred öppning när alla fyra dörrarna är öppna. Ford byggde B-Max på sin B-plattform och sålde den i en generation från 2012 till 2017.

Motorer och effekt

I EU:s registreringsstatistik för 2012–2018 hade B-Max-versionerna motorer från 1,0 L till 1,6 L och effekter från 55 kW (75 PS) till 116 kW (158 PS). Utbudet omfattade bensin, diesel, LPG och andra bränsletyper. I Storbritannien under 2012–2018 sträckte sig motorvolymerna också från 1,0 L till 1,6 L, med effekter från 55 kW (75 PS) till 103 kW (140 PS). Frankrikes utbud 2013–2015 omfattade effekter från 55 kW (75 PS) till 92 kW (125 PS).

Bensinmotorn på 1,0 L var ett av B-Max-modellens utmärkande alternativ. Ford erbjöd sin trecylindriga EcoBoost-motor i modellen.

Hur bränslesnål är Ford B-Max?

Den lägsta angivna förbrukningen i Storbritannien var 3,8 L/100 km enligt NEDC-testet. I Frankrike var den lägsta angivna siffran 4 L/100 km, också enligt NEDC. Siffrorna omfattar bensin-, diesel- och hybridversioner enligt marknadssammanställningarna; de är testvärden, inte en utfästelse om förbrukningen vid vardagskörning. Testmetoderna skiljer sig åt: i Europa har NEDC och WLTP använts under olika perioder, medan USA använder EPA-testning och Kanada 5-cycle-testet.

EU:s officiella registreringsstatistik omfattar 60 versioner från 2012 till 2018 och visar 529 086 registreringar. Den brittiska listan omfattar 23 versioner under 2012–2018, medan Frankrikes ADEME-lista omfattar 17 versioner från 2013 till 2015.

Var såldes Ford B-Max?

B-Max förekommer i EU:s, Storbritanniens och Frankrikes marknadsstatistik. Den ingick i Fords europeiska familjebilsutbud och hade skjutdörrar bak som gjorde det lättare att komma in i den kompakta kupén.

Frågor och svar

Hur många generationer av Ford B-Max fanns det?

B-Max hade en generation, listad från 2012 till 2017.

Vad var speciellt med B-Max-dörrarna?

Modellen kombinerade framhängda framdörrar med skjutdörrar bak, och mittstolparna var integrerade i dörrarna.

Vilken var den lägsta officiellt angivna bränsleförbrukningen?

Den lägsta listade siffran var 3,8 L/100 km i Storbritannien enligt NEDC-testet.

B-Max first generation (2012–2018)

Ford B-Max first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: B platform · Källor: en.wikipedia.org, autobild.de

Snabböversikt: Längd 4 080 mm · Tjänstevikt 1 179–1 209 kg · Maxhastighet 175–189 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 9–12 år: 80,8 % (Genomsnitt i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 46 versioner

Europeiska unionen 23 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleCO₂EU-registreringar
2013–20181,0 l92 kW (125 hk)Bensin114 g/km54 376
2015–20181,5 l70 kW (95 hk)Diesel99–103 g/km19 732
2012–20181,0 l74 kW (101 hk)Bensin115–117 g/km177 438
2016–20181,0 l103 kW (140 hk)Bensin116 g/km976
2013–20181,4 l66 kW (90 hk)Gasol (LPG)124–133 g/km23 262
2012–20181,5 l55 kW (75 hk)Diesel99–113 g/km51 784
2012–20181,4 l66 kW (90 hk)Bensin137–139 g/km46 512
2012–20181,6 l77 kW (105 hk)Bensin148–149 g/km89 576
20171,0 l111 kW (151 hk)Bensin119 g/km3 246
20171,6 l116 kW (158 hk)Bensin149 g/km152
20171,4 l99 kW (135 hk)Bensin139 g/km148
20171,0 l138 kW (188 hk)Bensin114 g/km112
20171,0 l155 kW (211 hk)Bensin116 g/km10
20161,0 l74 kW (101 hk)Gasol (LPG)119 g/km780
2012–20161,6 l70 kW (95 hk)Diesel104–105 g/km49 381
2012–20151,0 l88 kW (120 hk)Bensin114 g/km7 861
20131,0 l–Annat bränsle121 g/km1 750
20131,6 l–Annat bränsle104 g/km842
20131,5 l–Annat bränsle109 g/km418
20131,6 l–Annat bränsle149 g/km282
20131,4 l–Annat bränsle139 g/km230
2012–2013––Bensin119–138 g/km208
20121,2 l–Bensin150 g/km10

Storbritannien 17 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
2012–20181.0 EcoBoost (100PS)1,0 l74 kW (100 hk)Bensin5-växlad manuell5,1 l/100 km NEDC119 g/km
2015–20181.0 EcoBoost Stop-Start (125PS) · 1.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start1,0 l92 kW (125 hk)Bensin5-växlad manuell4,9 l/100 km NEDC114 g/km
2016–20181.0 EcoBoost (140PS) Stop-Start1,0 l103 kW (140 hk)Bensin5-växlad manuell5,0 l/100 km NEDC116 g/km
2012–20181.4 Duratec (90PS)1,4 l66 kW (90 hk)Bensin5-växlad manuell6,0 l/100 km NEDC139 g/km
2015–20181.5 Duratorq TDCi (75PS) Stop-Start1,5 l55 kW (75 hk)Diesel5-växlad manuell3,8 l/100 km NEDC98 g/km
2015–20181.5 Duratorq TDCi (95PS) Stop-Start1,5 l70 kW (95 hk)Diesel5-växlad manuell3,8 l/100 km NEDC98 g/km
2012–20181.6 Duratec Ti-VCT (105PS)1,6 l77 kW (105 hk)Bensin6-växlad automat6,4 l/100 km NEDC149 g/km
2012–20151.0 EcoBoost Stop-Start (120PS)1,0 l88 kW (120 hk)Bensin5-växlad manuell4,9 l/100 km NEDC114 g/km
2012–20151.5 Duratorq TDCi (75PS)1,5 l55 kW (75 hk)Diesel5-växlad manuell4,1 l/100 km NEDC109 g/km
2012–20151.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF)1,6 l70 kW (95 hk)Diesel5-växlad manuell4,0 l/100 km NEDC104 g/km
2013–20141.0 EcoBoost (100PS)1,0 l74 kW (100 hk)BensinManuell5,1 l/100 km NEDC119 g/km
2013–20141.0 EcoBoost Stop-Start (120PS)1,0 l88 kW (120 hk)BensinManuell4,9 l/100 km NEDC114 g/km
20141.0 EcoBoost Stop-Start (125PS)1,0 l92 kW (125 hk)BensinManuell4,9 l/100 km NEDC114 g/km
2013–20141.4 Duratec (90PS)1,4 l66 kW (90 hk)BensinManuell6,0 l/100 km NEDC139 g/km
2013–20141.5 Duratorq TDCi (75PS)1,5 l55 kW (75 hk)DieselManuell4,1 l/100 km NEDC109 g/km
2013–20141.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF)1,6 l70 kW (95 hk)DieselManuell4,0 l/100 km NEDC104 g/km
2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS)1,6 l77 kW (105 hk)BensinAutomat6,4 l/100 km NEDC149 g/km

Frankrike 6 versioner

Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
2013–2015B-MAX 1500 TDCi (75ch) FAP–55 kW (75 hk)Diesel5-växlad manuell4,1 l/100 km NEDC109 g/km
2013–2015B-MAX 1400 (90ch)–66 kW (90 hk)Bensin5-växlad manuell6,0 l/100 km NEDC139 g/km
2013–2015B-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP–70 kW (95 hk)Diesel5-växlad manuell4,0 l/100 km NEDC104 g/km
2014–2015B-MAX 1000 S&S (100ch) EcoBoost–74 kW (101 hk)Bensin5-växlad manuell4,9 l/100 km NEDC114 g/km
2013–2015B-MAX 1600 (105ch) PowerShift–77 kW (105 hk)Bensin6-växlad automat6,4 l/100 km NEDC149 g/km
2013–2015B-MAX 1000 S&S (125ch) EcoBoost–92 kW (125 hk)Bensin5-växlad manuell4,9 l/100 km NEDC114 g/km

Återkallelser för Ford B-Max

1 officiell säkerhetsåterkallelse för Ford B-Max, från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) eller EU Safety Gate. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Dieselpartikelfiltret kan spricka2015–2018

Se 1 återkallelsekampanj

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.