Återkallelser för Ford C-Max

22 officiella säkerhetsåterkallelser för Ford C-Max från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Bilden från backkameran kan sluta fungera

    Rapporterad 13 oktober 2025Modellår 2015–2016NHTSA-kampanj 25V6950001 448 655 berörda fordon

    Backkameran kan visa en förvrängd, flimrande eller svart bild vid backning, vilket minskar förarens sikt bakom fordonet och ökar krockrisken. Verkstäder kontrollerar och byter vid behov ut kameran utan kostnad.

  2. Dieselpartikelfiltret kan spricka

    Rapporterad 19 december 2024Modellår 2015–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/094213 392 berörda fordon

    Dieselpartikelfiltret kan spricka. Mjukvaran uppdateras för att förhindra sprickbildning, och filter som redan har sprickor testas och byts ut.

  3. Växelvajerns bussning kan lossna

    Rapporterad 10 juni 2022Modellår 2013–2018NHTSA-kampanj 22V4130002 925 968 berörda fordon

    Bussningen som förbinder växelvajern med växellådan kan försämras eller lossna. Fordonet kanske inte växlar till avsedd växel eller kan börja rulla efter att Park har valts, vilket ökar risken för kollision eller personskada. Återförsäljare byter ut bussningen och monterar ett skyddslock utan kostnad.

  4. Dörrlåskomponent kan gå sönder

    Rapporterad 8 juni 2020Modellår 2013–2015NHTSA-kampanj 20V3310002 147 323 berörda fordon

    En komponent i dörrlåset kan gå sönder, vilket gör dörren svår att låsa eller få den att verka stängd trots att den inte är det. En dörr som inte gått i lås kan öppnas under körning. Återförsäljare kommer att kontrollera låsens datumkoder och byta ut dem vid behov utan kostnad.

  5. Bältes- och stolsbultar kanske inte sitter ordentligt fast

    Rapporterad 5 november 2019Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/33422 berörda fordon

    Bältesinfästningar och stolsbultar kanske inte är åtdragna enligt specifikation. De identifierade bultarna kommer att kontrolleras, dras åt och momentdras enligt specifikation.

  6. Kopplingens tryckplatta kan brista

    Rapporterad 22 februari 2019Modellår 2016–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/351EU Safety Gate-kampanj A12/0028/19398 982 berörda fordon

    Kopplingens tryckplatta kan brista och orsaka lukt, minskad hastighet och prestanda eller en dov smäll eller knall. Delar kan träffa komponenter under motorhuven och medföra risk för rök och brand. Bilar med start-stopp-system får programvara som upptäcker långvarig kopplingsslirning och minskar motorns prestanda; övriga bilar får en alternativ kopplingssats.

  7. Laddningskabeln kan överhettas och smälta

    Rapporterad 10 september 2018Modellår 2013–2015NHTSA-kampanj 18V59200049 197 berörda fordon

    Utan en termistor kan laddningskabeln överhettas och smälta om motståndet i vägguttaget eller ledningarna ökar, vilket innebär brandrisk. Återförsäljare byter ut kabeln mot en med termistor utan kostnad.

  8. Kopplingstryckplattan kan gå av

    Rapporterad 16 juli 2018Modellår 2012–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/082977 592 berörda fordon

    Kopplingens tryckplatta kan spricka, vilket orsakar kopplingslukt, försämrad hastighet och prestanda samt eventuellt oljud. Fragment kan skada komponenter under motorhuven och orsaka rök eller brand. Bilar med start-stopp får programvara som upptäcker långvarig kopplingsslirning och minskar motorns prestanda; andra bilar får en alternativ kopplingssats.

  9. Gjutdefekt i lättmetallfälg kan orsaka sprickor

    Rapporterad 19 mars 2018Modellår 2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/011160 berörda fordon

    En gjutdefekt i vissa fälgar kan ge upphov till en utmattningsspricka och leda till att fälgen går sönder. Fälgarna kontrolleras med avseende på den berörda part koden och de som har den koden byts ut.

  10. Motoröverhettning kan spräcka oljetråget

    Rapporterad 12 mars 2018Modellår 2014–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/053291 570 berörda fordon

    Motorstyrdonet kanske inte upptäcker överhettning på ett tillräckligt sätt. I extrema fall kan överhettning bryta igenom oljetråget och orsaka oljeförlust. Reviderad mjukvara kommer att förbättra detekteringen av överhettning och lägga till en varningslampa på instrumentpanelen samt en strategi för effektbegränsning av motorn.

  11. Motorns topplock kan spricka

    Rapporterad 8 januari 2018Modellår 2010–2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/00860 912 berörda fordon

    Lokal överhettning kan göra att topplocket spricker, vilket orsakar ett trycksatt oljeläckage som kan leda till brand i motorrummet. Åtgärden är att inspektera motorn och kylsystemet, byta ut påverkade komponenter och montera en kylarvätskenivåsensor med varningsmjukvara.

  12. Sido- eller knäkrockkuddar kanske inte löser ut

    Rapporterad 4 september 2017Modellår 2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/2415 829 berörda fordon

    En defekt krockkuddetändare kan förhindra att sido- eller knäkrockkuddarna löser ut vid en kollision, vilket utsätter de åkande för ytterligare risk. Krockkuddarna och tändarna kontrolleras och byts ut vid behov.

  13. Dåligt svetsade skarvar i golvplåten kan försvaga strukturen

    Rapporterad 24 januari 2017Modellår 2016NHTSA-kampanj 17V05200017 berörda fordon

    Felaktigt svetsade skarvar i den främre inre hjulhusplåten kan minska den strukturella integriteten och öka skaderisken vid en krock. Återförsäljarna kommer att inspektera skarvarna och reparera fordonet vid behov utan kostnad.

  14. Dörrlåskomponent kan gå av

    Rapporterad 6 september 2016Modellår 2013–2015NHTSA-kampanj 16V6430002 046 297 berörda fordon

    En dörrlåskomponent kan gå av, vilket förhindrar att dörren går i lås eller gör att den ser ut att vara ordentligt stängd när den inte är det. En dörr kan öppnas under körning och skada en passagerare. Återförsäljare kommer att byta ut låsen mot en förbättrad del, utan kostnad.

  15. Motorn kan fortsätta gå efter att den stängts av

    Rapporterad 8 juli 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V436000374 781 berörda fordon

    Motorn kan fortsätta gå efter att nyckeln eller start/stopp-knappen har stängts av. Fordonet kan röra sig oavsiktligt om växeln läggs ur P-läget, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för karossens styrenhet utan kostnad.

  16. Krockkuddarnas styrenhet kan få kortslutning

    Rapporterad 26 september 2014Modellår 2013–2014NHTSA-kampanj 14V597000746 842 berörda fordon

    Sprucken ytbeläggning på krockkuddarnas styrenhet kan göra att fukt orsakar kortslutning i kretsen. Krockkuddar och bältessträckare kanske inte fungerar som avsett vid en krock, vilket ökar skaderisken för de åkande. Återförsäljare kommer att byta ut modulen utan kostnad.

  17. Styrväxel kan vara felaktigt monterad

    Rapporterad 22 augusti 2014Modellår 2014NHTSA-kampanj 14V514000508 berörda fordon

    Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

    En felaktigt monterad styrväxel kan försämra styrningen eller leda till förlorad styrkontroll, vilket ökar risken för en krock. Återförsäljare kommer att byta ut styrväxeln utan kostnad.

  18. Sidokrockgardinen vid runt-om-rullning kan lösas ut för sent

    Rapporterad 7 maj 2014Modellår 2013–2014NHTSA-kampanj 14V237000594 785 berörda fordon

    Fel i mjukvaran för krockkuddarnas styrenhet kan fördröja utlösandet av sidokrockgardinen vid vissa typer av runt-om-rullningsolyckor, vilket ökar skaderisken för passagerarna. Auktomerade verkstäder programmerar om styrenheten utan kostnad.

  19. Ryggstödets svetsar kan gå av

    Rapporterad 2 april 2014Modellår 2013–2014NHTSA-kampanj 14V16400043 135 berörda fordon

    Undermåliga svetsar kan göra ryggstöden för svaga, vilket gör att de blir lösa eller lutar under körning och potentiellt ökar skaderisken vid vissa krockar. Auktomerade verkstäder byter ut ryggstöden utan kostnad.

  20. Dörrklockan kanske inte låter när fordonet är igång

    Rapporterad 17 oktober 2013Modellår 2013NHTSA-kampanj 13V47500023 000 berörda fordon

    Dörrklockan kanske inte låter när fordonet är igång och förardörren öppnas, så att du kan lämna det igång och känsligt för stöld. Återförsäljare kommer att uppdatera dörrklockans mjukvara utan kostnad.

  21. Strålkastare och blinkers kan fungera oväntat

    Rapporterad 18 maj 2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/04012 berörda fordon

    Ett mjukvarufel kan göra att strålkastare eller blinkers blinkar oavsiktligt, eller att strålkastarna släcks. Uppdaterad mjukvara kommer att installeras i karossens styrenhet (Body Control Module) och motorns styrenhet (Power Train Control Module).

  22. Bromspedalen kan bli trög under uppvärmning

    Rapporterad 21 maj 2009Modellår 2008–2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/05078 174 berörda fordon

    Vakuumpumpens ventil kan fastna under motorns uppvärmning. Upprepad inbromsning kan förbruka det lagrade vakuumet, vilket ger en trög pedal och längre bromssträcka. En reviderad ventil kommer att monteras.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Ford C-Max