P2C19: Kamaxelprofilställdon B, lägesgivare B, hög signal i kretsen, bank 1

Vad den betyder

Styrdonet upptäcker en hög signal från kamaxelprofilställdon B:s lägesgivare B på bank 1. Signalen visar inte ställdonets läge tillförlitligt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Kamaxelprofilställdonet B ändrar kamprofilen, och givare B på bank 1 rapporterar ställdonets läge till styrmodulen. Koden registreras när spänningen i kretsen till givare B ligger över förväntad nivå, vilket gör lägessignalen opålitlig.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalkabel kortsluten till B+
2. Avbrott i lägesgivaren
3. Korroderade kontaktstift – hög kontaktresistans

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Effektförlust, särskilt i mellanvarvtalsområdet
• Ojämn tomgång eller motorstopp kan förekomma
• Ökad bränsleförbrukning

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och övervaka livedata från givare B på bank 1 för att se om den höga signalen är konstant eller intermittent.
2. Kontrollera givare B:s kontakt och kablage med avseende på korroderade eller lösa stift, brutna ledare och skador som kan orsaka avbrott i kretsen.
3. Kontrollera signalledningen med avseende på kortslutning till batterispänning eller en annan krets med hög spänning enligt tillverkarens procedur för kretsisolering.
4. Kontrollera givare B:s matning, jord och signalens kontinuitet samt kontakterna enligt fordonets serviceinformation.
5. Om kretsen fungerar som den ska, testa givare B med avseende på internt avbrott och kontrollera att ställdonet på bank 1 rör sig korrekt.

Vanliga lösningar

• Säkra kontakten till givare B och rengör eller reparera korroderade eller lösa stift.
• Reparera en signalledning som är kortsluten till batterispänning eller ett avbrott i kretsen till givare B på bank 1.
• Byt ut givare B om den har ett internt avbrott eller fortfarande ger en hög signal trots att kretsen fungerar som den ska.
• Reparera bank 1-ställdonet om separat testning visar att det kärvar eller är slitet.

Kan jag fortsätta köra?

Kör bara när det behövs och undvik kraftig acceleration. Den höga signalen från givare B på bank 1 kan leda till effektförlust, ojämn gång eller motorstopp. Stanna säkert om motorn börjar stanna eller tappar mycket effekt.