P2C15: Kamaxelprofilställdon B, lägesgivare A krets hög signal bank 1

Vad den betyder

Styrdonet upptäcker en hög signal från kamaxelprofilställdon B:s lägesgivare A på bank 1. Signalen visar inte ställdonets läge tillförlitligt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Kamaxelprofilställdon B ändrar kamprofilen, och givare A på bank 1 rapporterar sitt läge till styrmodulen. Koden sätts när spänningen i kretsen till givare A är högre än förväntat, så den rapporterade positionen för ställdonet inte kan anses tillförlitlig.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledningen kortsluten mot B+
2. Avbrott i lägesgivaren
3. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Kontrollampan för motorn lyser
• Effektförlust, särskilt i mellanregistret
• Ojämn tomgång eller motorstopp kan förekomma
• Ökad bränsleförbrukning

Så diagnostiserar du det

1. Samla in freeze frame-data och övervaka livedata för givare A på bank 1 för att se om den höga signalen är konstant eller intermittent.
2. Kontrollera givare A:s kontaktdon och kablage med avseende på korrosion, lösa stift, trasiga ledare eller skador som kan lämna signalkretsen öppen.
3. Kontrollera om signalledningen är kortsluten till batterispänning eller en annan krets med hög spänning enligt tillverkarens isoleringsprocedur.
4. Testa givare A:s matning, jord och signalkablar med avseende på avbrott och dålig kontakt vid stiften enligt serviceinformationen.
5. Om kretsen är felfri, testa givare A med avseende på internt avbrott och kontrollera att ställdonet på bank 1 rör sig korrekt.

Vanliga lösningar

• Säkra givare A:s kontaktdon och reparera korroderade eller lösa anslutningar.
• Reparera en signalledning som är kortsluten till batterispänning eller ett avbrott i kretsen till givare A på bank 1.
• Byt ut givare A om den har ett internt avbrott eller ger en hög signal trots att kretsen är felfri.
• Reparera ställdonet om ett separat test visar att det kärvar eller är slitet.

Kan jag fortsätta köra?

Kör endast när det behövs och undvik kraftig acceleration. En opålitlig lägessignal från bank 1 kan minska effekten och orsaka ojämn gång eller motorstopp. Stanna säkert om motorn börjar stanna eller tappar mycket effekt.