Vad den betyder
Styrmodulen upptäcker en hög signal från kamaxelprofilställdonets lägesgivare C på bank 1. Signalen visar inte ställdonets läge tillförlitligt.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Kamaxelprofilställdonet ändrar motorns ventilprofil, medan lägesgivare C rapporterar dess läge till styrmodulen. Modulen sätter P2C10 när signalen från givare C på bank 1 är högre än det förväntade elektriska området, så ställdonets läge inte kan bekräftas tillförlitligt.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Signalledningen kortsluten mot B+
- Avbrott i lägesgivaren
- Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
Symptom
- Kontrollampan för motorn lyser
- Effektförlust, särskilt i mellanregistret
- Ojämn tomgång eller motorstopp kan förekomma
- Ökad bränsleförbrukning
Så diagnostiserar du det
- Registrera freeze frame-data och jämför livedata för givare C:s läge på bank 1 med ställdonets begärda läge för att fastställa när den höga signalen uppträder.
- Kontrollera kontaktdon och kablage till givare C på bank 1 med avseende på korrosion, lösa stift, skavning eller isoleringsskador nära en matningsledning.
- Kontrollera givarens matning, jord och signal med hjälp av bilens kopplingsschema och leta efter en signalledning som är kortsluten till B+.
- Rör på kabelstammen medan du övervakar signalen för att hitta en intermittent kortslutning eller anslutning som ger ett högt värde.
- Om kablaget och kontaktdonet är felfria, testa givare C på bank 1 med avseende på avbrott eller fel enligt tillverkarens specifikation.
Vanliga lösningar
- Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift vid givare C på bank 1.
- Reparera en signalledning som är kortsluten till B+ eller andra skadade givarkablar.
- Byt ut en öppen eller defekt lägesgivare C för kamaxelprofilställdonet på bank 1.
- Radera koden och kontrollera att givare C följer ställdonets rörelse.
Kan jag fortsätta köra?
Kör lugnt endast om motorn går jämnt och reagerar normalt. Undvik kraftig acceleration eftersom ventilprofilregleringen på bank 1 kan vara begränsad. Stanna om motorn stannar eller tappar mycket effekt.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.