P2C1B: Kamaxelprofilställdon B, lägesgivare C, intervall/prestanda, bank 1

Vad den betyder

Styrdonet upptäcker att signalen från kamaxelprofilställdon B:s lägesgivare C på bank 1 ligger utanför det förväntade intervallet eller inte reagerar som förväntat.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

B-kamaxelprofilställdonet justerar kamprofilen och givare C på bank 1 rapporterar ställdonets läge till styrmodulen. Denna kod sätts när den signalen är utanför det förväntade intervallet eller inte följer det beordrade läget som förväntat.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givarens offset har förändrats
2. Ställdonets mekanism är sliten
3. Givarelementet har åldrats så att det inte längre ligger inom kalibreringsområdet

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Effektförlust, särskilt i mellanvarvtalsområdet
• Ojämn tomgång eller motorstopp kan förekomma
• Ökad bränsleförbrukning

Så diagnostiserar du det

1. Registrera frysbildsdata och övervaka livdata för bank 1 givare C tillsammans med ställdonets styrkommando när felet uppstår.
2. Inspektera givare C:s anslutning och kablage med avseende på dålig kontakt, korrosion, oljeintrång eller skador som kan påverka avläsningen.
3. Jämför den rapporterade positionen för givare C med den beordrade positionen med hjälp av avläsningsverktygsdata och tillverkarens serviceinformation.
4. Inspektera bank 1-ställdonets mekanism för kärvning, slitage eller begränsad rörelse som kan hindra givare C från att följa kommandot.
5. Om kablage och rörelse är tillfredsställande, testa givare C:s signal och kalibrering enligt tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra givare C-anslutningen eller reparera dålig anslutningskontakt.
• Reparera kablage som orsakar en instabil eller utom-intervall-signal från givare C.
• Byt ut givare C om dess utsignal har dritat utanför tillverkarens kalibreringsgränser.
• Reparera eller byt ut bank 1-ställdonet om slitage eller fastklämning förhindrar det från att nå det beordrade läget.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik kraftig acceleration och långa resor tills lägesavvikelsen för bank 1 givare C är åtgärdad; reducerad effekt, ojämn tomgång eller tjuvstopp kan göra körningen opålitlig. Stanna säkert om den stannar eller går mycket ojämnt.