OBD-II-felkod

P2C0C: Kamaxelprofilställdon A, lägesgivare B krets hög signal bank 1

Vad den betyder

Styrmodulen upptäcker en hög signal från kamaxelprofilställdonets lägesgivare B på bank 1. Signalen visar inte ställdonets läge tillförlitligt.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis motorlampan
  • Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
  • Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Kamaxelprofilställdonet ändrar motorns ventilprofil, och lägesgivare B rapporterar ställdonets läge till styrmodulen. Modulen sätter P2C0C när signalen från givare B på bank 1 stiger över det förväntade elektriska området, så ställdonets läge inte kan följas tillförlitligt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Signalledningen kortsluten mot B+
  2. Avbrott i lägesgivaren
  3. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd

Symptom

  • Kontrollampan för motorn lyser
  • Effektförlust, särskilt i mellanregistret
  • Ojämn tomgång eller motorstopp kan förekomma
  • Ökad bränsleförbrukning

Så diagnostiserar du det

  1. Registrera freeze frame-data och jämför livedata för givare B:s läge på bank 1 med ställdonets begärda läge för att se när det höga värdet uppträder.
  2. Kontrollera kablage och kontaktdon till givare B på bank 1 med avseende på korrosion, lösa stift, isoleringsskador eller kontakt med en matningsledning.
  3. Kontrollera givarens matning, jord och signal med hjälp av bilens kopplingsschema och leta efter en signalledning som är kortsluten till B+.
  4. Rör på kabelstammen medan du övervakar signalen för att upptäcka ett intermittent högt värde eller en dålig anslutning.
  5. Om kablage och kontaktdon är felfria, testa givare B på bank 1 med avseende på avbrott eller fel enligt tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

  • Rengör och säkra korroderade eller lösa stift i kontaktdonet till givare B på bank 1.
  • Reparera kablar som är kortslutna till B+ eller skadade kablar i givare B:s krets.
  • Byt ut en öppen eller defekt lägesgivare B för kamaxelprofilställdonet på bank 1.
  • Radera koden och kontrollera att givare B följer ställdonets rörelse.

Kan jag fortsätta köra?

Kör lugnt endast om motorn går jämnt. Undvik kraftig acceleration eftersom ventilprofilregleringen på bank 1 kan vara begränsad. Stanna om motorn stannar, tappar mycket effekt eller går in i nödläge.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent