P067B: Hög spänning i styrkretsen för glödstift cylinder 4

Vad den betyder

Styrledningen till glödstiftet på cylinder 4 är bruten eller kortsluten till matningsspänning – glödstiftet kan inte värmas upp.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Glödstiftet i cylinder 4 värmer luften i cylindern inför kallstart av dieselmotorn. Motorstyrenheten övervakar glödstiftets styrkrets för cylinder 4. Koden sätts när den upptäcker ett onormalt högt mätvärde i kretsen, vilket kan inträffa vid ett avbrott eller om en ledning är kortsluten till matningsspänning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i glödstiftet eller ledningarna
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Matningsledningen är klämd mot en B+-källa

Symptom

• Glödstiftsvarningslampan lyser (ofta en orange spiralsymbol)
• Svår kallstart eller ingen start i kallt väder
• Vit rök från avgasröret under uppvärmning

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera glödstiftens status och relaterade felkoder för att fastställa under vilka förhållanden uppvärmningen av cylinder 4 uteblev.
2. Inspektera kontakten till glödstiftet i cylinder 4 och kabelstammen med avstängd och kall motor. Leta efter frånkoppling, korrosion, skadade stift eller kontakt med en strömkälla.
3. Kontrollera kontinuiteten genom glödstiftet i cylinder 4 och dess kablar enligt tillverkarens anvisningar för att hitta avbrott.
4. Kontrollera styrledningen till cylinder 4 efter kortslutning till matningsspänning enligt tillverkarens testprocedur för kretsen.
5. Om glödstiftet och kablarna är hela, kontrollera utgången för cylinder 4 från glödstiftsstyrenheten mot tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Anslut glödstiftskontakten i cylinder 4 igen, eller rengör och säkra de korroderade kontakterna.
• Reparera en kabelsektion med avbrott eller skador i kretsen för cylinder 4.
• Dra om eller reparera kablar som kortslutits mot en strömkälla.
• Byt glödstiftet i cylinder 4 om det har avbrott eller ligger utanför specifikationen.
• Reparera eller byt glödstiftsstyrenheten om dess utgång för cylinder 4 är felaktig.

Kan jag fortsätta köra?

Du kan eventuellt köra om motorn går jämnt, men kallstarten kan bli svår och vit rök kan uppträda under uppvärmningen. Undvik upprepade långa startförsök för att minska belastningen på batteriet och slitaget på startmotorn.