P2B35: Visok signal u upravljačkom kolu aktuatora B profila bregaste osovine A, red 1

Šta ovo znači

Upravljačko kolo aktuatora B profila bregaste osovine na usisnoj strani reda 1 prijavljuje visok signal. Profil bregaste B (velikog podizaja, poput sistema VTEC) ne može se pouzdano aktivirati.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Aktuator profila bregaste osovine B na redu 1 upravlja alternativnim profilom usisne bregaste osovine, na primer režimom sa većim podizanjem ventila. Ovaj kod se postavlja kada je napon upravljačkog kola iznad očekivanog opsega, što može biti posledica kratkog spoja žice na napon akumulatora ili prekida u namotaju aktuatora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kontrolna žica je kratko spojena na B+
2. Otvoreni namotaj aktuatora
3. Korodirani pinovi konektora - visok otpor kontakta

Simptomi

• Uključena check engine lampica
• Gubitak snage, posebno u srednjem opsegu obrtaja
• Mogući nemiran rad na leru ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i srodne kodove bregaste osovine da biste identifikovali kada se pojavio kvar kola aktuatora usisnog profila na redu 1.
2. Pregledajte konektor i kablovski snop aktuatora profila B na usisnoj strani reda 1 na prekinute žice, koroziju, vlagu ili izvučene pinove.
3. Proverite da li je upravljačka žica u kratkom spoju sa naponom akumulatora, fokusirajući se na oštećenu izolaciju koja bi mogla da dođe u kontakt sa žicom pod naponom.
4. Testirajte upravljačko kolo i konektor na prekid ili neželjeni napon koristeći proceduru proizvođača.
5. Ako je kablovski snop netaknut, testirajte namotaj aktuatora u odnosu na specifikacije proizvođača na unutrašnji prekid.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite ili popravite labav kontakt konektora aktuatora na redu 1.
• Popravite upravljačku žicu u kratkom spoju sa naponom akumulatora.
• Popravite prekid u upravljačkoj žici aktuatora.
• Zamenite aktuator profila B na usisu reda 1 ako mu je namotaj prekinut.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja i visoke obrtaje motora jer usisna bregasta osovina reda 1 možda neće pouzdano menjati profile, što smanjuje snagu i potencijalno izaziva nemiran rad ili gašenje. Ako se ugasi ili radi veoma nemirno, zaustavite vožnju dok se kolo ne dijagnostikuje.