P259A: Odstupanje performansi senzora B položaja regulacije pritiska prednabijanja turbopunjača — zaglavljen u niskom položaju

Šta ovo znači

Isto stanje kao kod kvara senzora A zaglavljenog u niskom položaju, ali se odnosi na drugi senzor ili drugi turbopunjač. Senzor B položaja očitava vrednost zaglavljenu blizu donjeg kraja hoda dok je aktuatoru zadata komanda da se pomera.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor B položaja regulacije pritiska prednabijanja turbopunjača javlja hod aktuatora upravljačkom modulu, koji ga upoređuje sa zadatim položajem. Ovaj kod se postavlja kada senzor B ostaje blizu donje granice uprkos komandi za kretanje, što može ukazivati na senzor zaglavljen na niskoj vrednosti ili loše podešen senzor, problem sa ožičenjem ili aktuator odnosno polužje na strani B zaglavljeno blizu tog kraja; sam senzor B ne dokazuje da vozilo ima drugi turbopunjač.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Poluga aktuatora regulacije pritiska prednabijanja zapinje blizu donjeg kraja hoda
2. Senzor položaja B nepravilno podešen ili daje netačne podatke
3. Oštećeno ožičenje ili konektor aktuatora

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check Engine) može da se upali
• Može doći do smanjene snage motora ili pritiska prednabijanja

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i uporedite zadati i stvarni položaj senzora B sa pritiskom prednabijanja u podacima uživo, kako biste potvrdili da se nisko očitavanje javlja kada se zatraži kretanje.
2. Pregledajte konektor i ožičenje senzora B zbog labavih kontakata, korozije, oštećenja ili nečistoća koje bi mogle da izobliče povratni signal.
3. Proverite polugu i aktuator na strani B zbog zaglavljivanja blizu donjeg kraja hoda.
4. Ako je dostupan, upotrebite podržani test aktuatora i proverite da li senzor B prati zadato kretanje.
5. Pre zamene senzora ili aktuatora ispitajte kolo i podešenost senzora B prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili loš kontakt na senzoru B.
• Podesite senzor B prema proceduri proizvođača.
• Oslobodite ili popravite zaglavljenu polugu aktuatora na strani B.
• Zamenite senzor B ili njegov aktuator ako se ispitivanjem potvrdi da ne može da prijavi ili dostigne zadati položaj.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozite oprezno i izbegavajte snažna ubrzanja ili vuču jer kontrola prednabijanja na strani B može biti ograničena ili nestabilna. Zaustavite se ako motor izgubi znatnu snagu, razvije neobičan zvuk turbopunjača ili proizvodi gust dim.