P03C3: Pritisak u cilindru 5 je previsok

Šta ovo znači

Izmereni vršni pritisak sagorevanja u cilindru 5 je iznad kalibrisanog maksimuma — obično prevremeno paljenje, detonantno sagorevanje (kuckanje), prebogata smesa ili nekontrolisano sagorevanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor pritiska u cilindru 5 meri pritisak sagorevanja kako bi upravljački sistem mogao da otkrije nepravilno paljenje u tom cilindru. P03C3 se postavlja kada vršni pritisak u cilindru 5 pređe kalibrisanu granicu, što može biti praćeno detonacijama, ranim sagorevanjem ili prekomernim dovodom goriva.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Nenormalno rano sagorevanje ili detonacije u motoru
2. Prekomerna isporuka goriva u cilindar 5
3. Pogrešan momenat paljenja
4. Naslage u komori za sagorevanje

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Lupanje ili zveketanje motora
• Nemiran rad motora
• Smanjena snaga motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Ako motor lupa, tretirajte kvar kao hitan; zabeležite freeze frame podatke i proverite povezane kodove detonacija, paljenja i dovoda goriva.
2. Pregledajte podatke uživo o pritisku u cilindru 5 i detonacijama da biste utvrdili da li se visoko očitavanje javlja pod opterećenjem ili pri određenom broju obrtaja motora.
3. Pregledajte konektor i instalaciju senzora pritiska u cilindru 5 da biste utvrdili da li postoji kvar signala koji može lažno da ukazuje na prekomeran pritisak.
4. Proverite rad injektora cilindra 5 prema dijagnostičkom postupku proizvođača i uporedite količinu ubrizganog goriva.
5. Ako su senzor i dovod goriva ispravni, proverite vreme paljenja gde je primenljivo i pregledajte naslage u komori za sagorevanje prema postupcima za konkretno vozilo.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećen konektor ili instalaciju senzora pritiska u cilindru 5 ako se proverom utvrdi kvar signala.
• Otklonite potvrđen prekomeran dovod goriva iz injektora cilindra 5.
• Popravite kvar paljenja ili faziranja utvrđen dijagnostikom, gde je primenljivo.
• Uklonite naslage u komori za sagorevanje ili otklonite drugi potvrđeni uzrok prekomernog pritiska u cilindru 5.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju dok motor lupa, radi neravnomerno ili je u režimu smanjene snage; organizujte brzu dijagnostiku i zaustavite se ako su detonacije jake. Prekomeran pritisak u cilindru 5 može da ošteti klip, ventile ili druge delove motora.