Uradni podatki navajajo 52 različic modela Peugeot 407 (2004–2015) na trgih: Evropska unija in Združeno kraljestvo. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Na hitro
Leta v podatkih
2004–2015
Trgi
Evropska unija in Združeno kraljestvo
Motorji
od 1,6 L do 3,0 L
Moč
od 80 kW (109 KM) do 179 kW (243 KM)
Goriva
Bencin, Dizel in Prilagodljivo gorivo (E85)
Najmanjša poraba (Združeno kraljestvo)
4,9 l / 100 km (NEDC)
Nove registracije v EU
61.269
Kaj je Peugeot 407?
Peugeot 407 je družinski avtomobil srednjega razreda, ki je nadomestil model 406. Leta 2004 je na trg prišel kot limuzina, sledila pa sta karavan SW in kupe. Dolg, ostro oblikovan sprednji del je ponudbi dajal prepoznaven videz, tri karoserijske izvedbe pa so ponudile različne različice iste zasnove družinskega avtomobila.
Generacije Peugeota 407
Model 407 je imel eno generacijo, ki so jo prodajali od leta 2004 do leta 2011. Njegova oglata oblika je pomenila izrazit odmik od modela 406, karavan SW in kupe pa sta ponudbo razširila onkraj limuzine.
Motorji in moč
Podatki o registracijah modela 407 v EU zajemajo motorje prostornine od 1,6 L do 3,0 L in moči od 80 kW (109 PS) do 177 kW (241 PS). Navedene vrste goriva so bencin, dizel in druge. Podatki britanske agencije VCA zajemajo motorje prostornine od 1,6 L do 2,9 L, moči od 82 kW (111 PS) do 157 kW (214 PS) ter bencinske, dizelske in večgorivne izvedbe, združljive z gorivom E85.
Kako varčen je Peugeot 407?
Najnižja vrednost za Združeno kraljestvo znaša 4,9 L/100 km po preskusu NEDC. Ti podatki temeljijo na evropskem preskusnem postopku NEDC, ki se razlikuje od postopka EPA v ZDA in petcikličnega testa v Kanadi.
Kje so prodajali Peugeot 407?
Uradni podatki zajemajo Evropsko unijo in Združeno kraljestvo. Skupno število registracij v EU znaša 61.269 za obdobje 2010–2015, britanski podatki VCA pa zajemajo obdobje 2004–2010.
Vprašanja in odgovori
Katere karoserijske izvedbe je imel Peugeot 407?
Prodajali so ga kot limuzino, karavan SW in kupe.
Kdaj je bila v prodaji generacija Peugeota 407?
Edino generacijo modela 407 so izdelovali od leta 2004 do leta 2011.
Kolikšna je bila najnižja uradna poraba v Združenem kraljestvu?
Kode modelov: D23, D22, D25 · Naprodaj v: Evropska unija in Združeno kraljestvo · Viri: en.wikipedia.org
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4680–4820 mm · Masa praznega vozila 1375–1587 kg · Največja hitrost 199–235 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 13 let in več: 62,7 % (Povprečje Združenega kraljestva 69,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Prikaži vseh 48 različic
Evropska unija 20 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2011–2012
2,0 L
120 kW (163 KM)
Dizel
156–157 g/km
1531
2011–2012
3,0 L
177 kW (241 KM)
Dizel
189 g/km
616
2011–2012
2,0 L
100 kW (136 KM)
Dizel
146–155 g/km
232
2011
2,0 L
103 kW (140 KM)
Dizel
151 g/km
3992
2011
1,6 L
80 kW (109 KM)
Dizel
133 g/km
2696
2011
2,0 L
103 kW (140 KM)
Bencin
194 g/km
82
2011
1,7 L
92 kW (125 KM)
Bencin
180 g/km
34
2010–2011
–
–
Bencin
193–206 g/km
48
2011
2,7 L
150 kW (204 KM)
Dizel
226 g/km
18
2010–2011
2,2 L
–
Bencin
219–220 g/km
32
2010
2,0 L
–
Dizel
158 g/km
24.652
2010
1,6 L
–
Dizel
134 g/km
24.604
2010
3,0 L
–
Dizel
186 g/km
886
2010
2,0 L
–
Bencin
194 g/km
734
2010
1,7 L
–
Bencin
181 g/km
474
2010
2,2 L
–
Dizel
160 g/km
336
2010
–
–
Drugo gorivo
190 g/km
92
2010
3,0 L
–
Dizel
189 g/km
58
2010
2,7 L
–
Dizel
225 g/km
50
2010
2,9 L
–
Bencin
204 g/km
10
Združeno kraljestvo 28 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2015
2,0 L
–
Bencin
192 g/km
26
2013–2015
1,6 L
–
Dizel
129–132 g/km
42
2013
2,0 L
120 kW (163 KM)
Dizel
140 g/km
14
2013
2,0 L
–
Drugo gorivo
170 g/km
10
Vpoklici za Peugeot 407
15 uradnih varnostnih vpoklicev za Peugeot 407 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Motor se lahko ustavi med dolgotrajnim zaviranjem2009–2010
Ventil vakuumske črpalke za zavore lahko zmanjša zavorno pomoč2006–2009
Parkirna zavora morda ne bo zadržala vozila
Podtlak v zavorah lahko povzroči izgubo pomoči pri zaviranju2004–2007
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.
