Vpoklici za Peugeot 407

15 uradnih varnostnih vpoklicev za Peugeot 407 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Motor se lahko ustavi med dolgotrajnim zaviranjem

    Prijavljeno 5. julij 2011Modelska leta 2009–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/079Prizadetih je 51 vozil

    Napačni odčitki ravni olja med močnim, dolgotrajnim zaviranjem lahko povzročijo ugašanje motorja. Posodobili bodo programsko opremo krmilne enote motorja.

  2. Ventil vakuumske črpalke za zavore lahko zmanjša zavorno pomoč

    Prijavljeno 16. december 2010Modelska leta 2006–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/222Prizadetih je 145.320 vozil

    V redkih okoliščinah lahko nepovratni ventil vakuumske črpalke za zavore deluje nepravilno in zmanjša zavorno pomoč. Ventil bodo zamenjali.

  3. Parkirna zavora morda ne bo zadržala vozila

    Prijavljeno 18. oktober 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/163Prizadetih je 510 vozil

    Parkirna zavora morda ne bo zadržala vozila na mestu; voznika lahko opozori slab upor pri premikanju ročice. Namestili bodo kakovostno preverjeno ročico parkirne zavore.

  4. Podtlak v zavorah lahko povzroči izgubo pomoči pri zaviranju

    Prijavljeno 29. oktober 2009Modelska leta 2004–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/120Prizadetih je 2372 vozil

    V krogotoku zavornega podtlaka lahko ostane nizek tlak, zaradi česar se lahko pri zaviranju izgubi pomoč. V krogotok podtlaka bodo namestili umerjen zračni ventil.

  5. Povratna cev za dizelsko gorivo se lahko predrgne

    Prijavljeno 16. julij 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/106Prizadetih je 9292 vozil

    Zračnost v pritrditvah povratne cevi za gorivo lahko povzroči drgnjenje in obrabo cevi s časom. Sponke bodo preverjene in cev pritrjena.

  6. Škatla z varovalkami v motorju lahko povzroči okvare opreme

    Prijavljeno 17. junij 2008Modelska leta 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/094Prizadetih je 36.800 vozil

    Glavna škatla z varovalkami v motorju morda ne ustreza specifikacijam, kar povzroča napake v delovanju ali odpoved nekaterih delov opreme. Škatla z varovalkami bo zamenjana.

  7. Ventil zavornega serva lahko pušča olje

    Prijavljeno 7. februar 2008Modelska leta 2005–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/035Prizadetih je 1140 vozil

    Olje lahko uhaja iz ventila zavornega serva in poškoduje membrano serva, zaradi česar se zavorna pomoč zmanjša. Zamenjali bodo ventil in vakuumsko cev, ki povezuje črpalko z zavornim servom.

  8. Vakuumska črpalka zavor lahko zmanjša učinkovitost zaviranja

    Prijavljeno 1. februar 2008Modelska leta 2005–2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/015Prizadetih je 99.335 vozil

    Napaka vakuumske črpalke zavor lahko povzroči otrdel zavorni pedal in zmanjša učinkovitost zaviranja. Serviserji bodo črpalko zamenjali.

  9. Hladilni ventilator se lahko pregreje ali zagori

    Prijavljeno 21. februar 2007Modelska leta 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/039Prizadetih je 896 vozil

    Neustrezna enota hladilnega ventilatorja motorja lahko odpove ali se lokalno pregreje in zagori. Enota motorja ventilatorja bo zamenjana.

  10. Cev za dizelsko gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 24. januar 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/014Prizadetih je 45 vozil

    Visokotlačna cev za dovod dizelskega goriva je morda napačno nameščena in pušča gorivo. Cev bo preverjena in po potrebi zamenjana.

  11. Cev za vračanje dizelskega goriva lahko pušča

    Prijavljeno 27. november 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/213Prizadetih je 115 vozil

    Zamašena cev za vračanje goriva lahko povzroči puščanje dizelskega goriva iz priključka. Preverjen bo tlak dovoda goriva in cev zamenjana, če ne ustreza predpisom.

  12. Motor se lahko ustavi po vožnji pri visoki hitrosti

    Prijavljeno 2. junij 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/104Prizadetih je 1270 vozil

    Motor se lahko ustavi, če takoj po vožnji pri visoki hitrosti umaknete nogo s stopalke za gas. Nameščena bo nova programska oprema krmilne enote motorja.

  13. Puščanje goriva v motorju lahko prepreči ponovni zagon

    Prijavljeno 22. februar 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/040Prizadetih je 319 vozil

    Napaka v sistemu za upravljanje motorja lahko povzroči notranje puščanje goriva skozi injektorje po izklopu motorja. Odvečno gorivo lahko prepreči ponovni zagon motorja. Sistem za upravljanje motorja bodo posodobili.

  14. Zaganjač se lahko nepredvideno vklopi

    Prijavljeno 15. november 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/164Prizadetih je 8615 vozil

    Zaganjač se lahko nepredvideno vklopi in, če je vozilo v prestavi, povzroči sunek naprej. Posodobili bodo programsko opremo enote za inteligentno krmiljenje servo mehanizma.

  15. Povratna cev za dizelsko gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 11. april 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/047Prizadetih je 7719 vozil

    Napaka pri izdelavi povratne cevi za dizelsko gorivo lahko povzroči izcejanje goriva. Cev bodo zamenjali in nanjo namestili zaščitne tulce.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Peugeot 407