Uradni podatki navajajo 28 različic modela Peugeot 807 (2003–2015) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Na hitro
Leta v podatkih
2003–2015
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija
Motorji
od 2,0 L do 2,2 L
Moč
od 81 kW (111 KM) do 127 kW (172 KM)
Goriva
Dizel in Bencin
Najmanjša poraba (Francija)
5,9 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Združeno kraljestvo)
6,6 l / 100 km (NEDC)
Nove registracije v EU
37.028
Kaj je Peugeot 807?
Peugeot 807 je veliki enoprostornec z visoko kabino in drsnimi stranskimi vrati. Njegova ureditev, osredotočena na potnike, je primerna za družinska potovanja ter olajša vstopanje in izstopanje v omejenih prostorih. Zasedal je del ponudbe enoprostorcev znamke Peugeot.
Navedena generacija modela 807 je trajala od leta 2002 do leta 2014. Spada v obdobje, ko so veliki enoprostorci ponujali družinam prostorno alternativo običajnim limuzinam in karavanom.
Motorji in moč
Različice za EU so imele 2,0 L in 2,2 L motorje z močjo od 100 kW (136 PS) do 120 kW (163 PS). Francoski seznami zajemajo dizelske različice, britanski pa vključujejo bencinske in dizelske; moč britanskih različic sega od 81 kW (111 PS) do 127 kW (172 PS).
Med vodilnimi vnosi registracij v EU so bile 2,0-litrske dizelske izvedbe: ena leta 2010, nato pa različica z močjo 100 kW (136 PS) v letih 2011 in 2012.
Kako varčen je Peugeot 807?
Najnižja navedena britanska poraba znaša 6,6 L/100 km po preskusu NEDC. Najnižji navedeni podatek v Franciji znaša 5,9 L/100 km, prav tako po preskusu NEDC. To so rezultati preskusov in ne jamstva za vsakodnevno porabo. Evropski podatki lahko uporabljajo NEDC ali WLTP; ZDA uporabljajo preskušanje EPA, Kanada pa 5-ciklični postopek. Metodologije se razlikujejo, zato podatki z različnih trgov niso neposredno primerljivi.
Uradni podatki o registracijah v EU pokrivajo obdobje 2010–2015 in skupno znašajo 37.028 registracij. Francoski seznami zajemajo obdobje 2012–2014, britanski seznami pa obdobje 2003–2010.
Kje se je prodajal Peugeot 807?
Model 807 se pojavlja v podatkih o registracijah v EU ter v britanskih in francoskih specifikacijah. Zaradi velike potniške kabine in drsnih vrat je bil praktičen enoprostornec za evropsko družinsko uporabo.
Vprašanja in odgovori
Kakšno vozilo je Peugeot 807?
Je velik enoprostorec, zasnovan za prevoz potnikov, z drsnimi stranskimi vrati.
Kdaj je potekala generacija Peugeota 807?
Navedena generacija je trajala od leta 2002 do leta 2014.
Kakšna je najnižja navedena poraba za model 807?
Najnižji navedeni podatek v Franciji je 5,9 L/100 km po preskusu NEDC; britanski podatek pa znaša 6,6 L/100 km po preskusu NEDC.
Kateri motor je izstopal pri registracijah v EU?
2,0-litrski dizelski motor je vodil med navedenimi vnosi registracij v EU v letih 2010, 2011 in 2012.
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4730 mm · Masa praznega vozila 1545–1745 kg · Največja hitrost 184–196 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 13 let in več: 53,2 % (Povprečje Združenega kraljestva 69,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Prikaži vseh 28 različic
Evropska unija 8 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2011–2015
2,0 L
100 kW (136 KM)
Dizel
154–158 g/km
18.516
2011–2014
2,0 L
120 kW (163 KM)
Dizel
161–171 g/km
8004
2013
2,0 L
–
Drugo gorivo
164 g/km
996
2011
2,0 L
88 kW (120 KM)
Dizel
183 g/km
18
2011
2,2 L
125 kW (170 KM)
Dizel
185 g/km
12
2010
2,0 L
–
Dizel
174 g/km
8264
2010
2,2 L
–
Dizel
196 g/km
1092
2010
2,0 L
–
Bencin
214 g/km
126
Združeno kraljestvo 16 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
2006–20102.0 HDi (120 bhp)
2,0 L
90 kW (122 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
6,6–6,9 L/100 km NEDC
175–182 g/km
2007–20102.0 HDi FAP (136 bhp)
2,0 L
101 kW (138 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
6,8–7,1 L/100 km NEDC
179–188 g/km
2006–20102.0 (143 bhp)
2,0 L
107 kW (145 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
9,0 L/100 km NEDC
213 g/km
2008–20102.2 HDi FAP (170 bhp)
2,2 L
127 kW (172 KM)
Dizel
6-stopenjski samodejni
7,5–8,2 L/100 km NEDC
199–218 g/km
2006–20092.0 (143 bhp)
2,0 L
107 kW (145 KM)
Bencin
4-stopenjski samodejni
9,6 L/100 km NEDC
229 g/km
2008–20092.2 HDi FAP (170 bhp)
2,2 L
127 kW (172 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
7,2 L/100 km NEDC
191 g/km
20062.0 HDi FAP (109 bhp)
2,0 L
81 kW (111 KM)
Dizel
5-stopenjski ročni
7,2 L/100 km NEDC
189 g/km
20062.0 HDi FAP (109 bhp)
2,0 L
81 kW (111 KM)
Dizel
4-stopenjski samodejni
8,0 L/100 km NEDC
210 g/km
20062.0 HDi (110 bhp)
2,0 L
82 kW (111 KM)
Dizel
5-stopenjski ročni
7,0 L/100 km NEDC
186 g/km
2003–20062.0 (138 bhp)
2,0 L
103 kW (140 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
9,1 L/100 km NEDC
218 g/km
2003–20062.0 (138 bhp)
2,0 L
103 kW (140 KM)
Bencin
4-stopenjski samodejni
9,6 L/100 km NEDC
230 g/km
2004–20062.2 HDi FAP (136 bhp)
2,2 L
101 kW (138 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
7,3 L/100 km NEDC
195 g/km
2003–20062.2 (160 bhp)
2,2 L
119 kW (162 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
9,7 L/100 km NEDC
231 g/km
2003–20042.0 HDi FAP (110 bhp)
2,0 L
82 kW (111 KM)
Dizel
5-stopenjski ročni
7,2 L/100 km NEDC
189 g/km
20042.0 HDi FAP (110 bhp)
2,0 L
82 kW (111 KM)
Dizel
4-stopenjski samodejni
8,0 L/100 km NEDC
210 g/km
2003–20042.2 HDi FAP (136 bhp)
2,2 L
101 kW (138 KM)
Dizel
5-stopenjski ročni
7,4 L/100 km NEDC
199 g/km
Francija 4 različice
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
21 uradnih varnostnih vpoklicev za Peugeot 807 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Grelnik goriva lahko povzroči puščanje goriva2012–2014
Vijak povezave volanskega droga je lahko premalo zategnjen2011
Sprednja pnevmatika se lahko raztrga in izprazni2012
Napeljave servovolana se lahko poškodujejo2010–2011
Ventil vakuumske črpalke za zavore lahko zmanjša zavorno pomoč2006–2009
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.