Peugeot 5008

Peugeot 5008
Fotografija: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Uradni podatki navajajo 232 različic modela Peugeot 5008 (2010–2026) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
2010–2026
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija
Motorji
od 1,2 L do 2,0 L
Moč
od 82 kW (111 KM) do 210 kW (286 KM)
Goriva
Dizel, Bencin, Hibrid, Elektrika in Priključni hibrid
Najmanjša poraba (Združeno kraljestvo)
4,0 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Francija)
4,1 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Evropska unija)
5,2 l / 100 km (WLTP)
Priključni hibrid, ponderirano (Evropska unija)
1,2 l / 100 km (WLTP)
Priključni hibrid, ponderirano (Združeno kraljestvo)
4,6 l / 100 km (WLTP)
Nove registracije v EU
1.356.124

Kaj je Peugeot 5008?

Peugeot 5008 je začel svojo pot kot družinski enoprostorec, nato pa je od druge generacije dalje prevzel obliko športnega terenca. Zaradi prostorne kabine in razpoložljive tretje vrste sedežev ima posebno vlogo v Peugeotovi ponudbi, ob bok manjšim družinskim križancem. Zadnja generacija poleg hibridnih in priključno-hibridnih izbir prinaša tudi električni pogon.

Prehod iz enoprostorca v SUV je preoblikoval zunanjost modela 5008, hkrati pa ohranil poudarek na prostoru za potnike. Sčasoma se je razširila tudi izbira pogonov; električne različice so navedene v podatkih za EU in Združeno kraljestvo.

Generacije, motorji in moč modela 5008

Generacija 5008 I je trajala od 2009 do 2017. Sledili sta ji generacija 5008 II, ki je trajala od 2017 do 2024, in generacija 5008 III, ki se je začela leta 2024 in se nadaljuje še danes. Podatki za EU zajemajo prostornine motorjev od 1.2 do 2.0 litra in moč od 80 kW (109 PS) do 182 kW (247 PS). Podatki za Združeno kraljestvo navajajo moč od 82 kW (111 PS) do 240 kW (326 PS); francoski podatki navajajo moč od 82 kW (111 PS) do 120 kW (163 PS).

Evropski in britanski seznami vključujejo bencinske, dizelske, hibridne, priključno-hibridne in električne različice. Francoski seznami vključujejo bencinske, dizelske in hibridne različice.

Poraba goriva in kje se je prodajal

Najnižja navedena poraba v EU za bencinske, dizelske in hibridne različice znaša 5,2 L/100 km po WLTP. Najnižji podatek za priključni hibrid v EU znaša 1,2 L/100 km po WLTP; gre za tehtano vrednost, ki predvideva, da je del vožnje na električni pogon. V podatkih za Združeno kraljestvo je najnižja poraba pri bencinskih, dizelskih ali hibridnih različicah 4 L/100 km po NEDC, pri priključnem hibridu pa 4,6 L/100 km po WLTP. Francoski podatki navajajo najnižjo vrednost 4,1 L/100 km po NEDC.

Model 5008 se pojavlja v registracijskih podatkih EU od leta 2010 do leta 2025, v podatkih britanskega urada VCA od leta 2010 do leta 2026 ter v podatkih francoske agencije ADEME od leta 2012 do leta 2015. NEDC in WLTP sta različna evropska preskusna postopka. ZDA uporabljajo preskušanje EPA, Kanada pa petstopenjski postopek (5-cycle), zato je treba podatke o porabi obravnavati v kontekstu posameznega trga in preskusne metode.

Vprašanja in odgovori

Kaj se je spremenilo med prvo in drugo generacijo modela 5008?

Prva generacija je bila enoprostorec; druga, predstavljena leta 2017, je prevzela karoserijsko obliko športnega terenca.

Kakšen je razpon moči v EU za Peugeota 5008?

Podatki za EU navajajo moč od 80 kW (109 PS) do 182 kW (247 PS), prostornine motorjev pa od 1.2 do 2.0 litra.

Kakšna je najnižja navedena poraba priključnega hibrida v EU?

Znaša 1,2 L/100 km po ciklu WLTP, kar je ponderiran podatek, ki predpostavlja, da se nekaj vožnje opravi z električnim pogonom.

5008 I (2009–2017)

Peugeot 5008 I
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: T87 · Naprodaj v: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija · Viri: en.wikipedia.org, largus.fr

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4530 mm · Masa praznega vozila 1380–1515 kg · Največja hitrost 183–201 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 9–12 let: 66,4 % (Povprečje Združenega kraljestva 77,9 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 124 različic

5008 II (2017–2024)

Peugeot 5008 II
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: P87 · Naprodaj v: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija · Viri: en.wikipedia.org, topgear.com

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4640 mm · Masa praznega vozila 1290–1496 kg · Največja hitrost 188–218 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 4–5 let: 87,9 % (Povprečje Združenega kraljestva 91,0 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 72 različic

5008 III (od 2024 naprej)

Peugeot 5008 III
Fotografija: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: P67 · Naprodaj v: Evropska unija in Združeno kraljestvo · Viri: largus.fr

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4790 mm · Masa praznega vozila 1600–2216 kg · Največja hitrost 170–220 km/h Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 37 različic

Evropska unija 15 različic

Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.

Leta in različicaMotorMočGorivoPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonomRegistracije v EU
2024–20251,2 L100 kW (136 KM)Hibrid5,7–5,8 L/100 km WLTP130–131 g/km–38.821
2024–2025Električni motor157 kW (213 KM)Elektrika18,1–21,9 kWh/100 km WLTP0 g/km455–494 km9445
20251,6 L110 kW (150 KM)Priključni hibrid1,2 L/100 km WLTP20,8 kWh/100 km WLTP29 g/km77 km2539
2025Električni motor240 kW (326 KM)Elektrika18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km465 km662
2024–2025Električni motor104 kW (141 KM)Elektrika18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km492–494 km636
2024–20251,5 L96 kW (131 KM)Dizel5,6 L/100 km WLTP146–147 g/km–11.839
2024–20251,2 L100 kW (136 KM)Bencin5,7 L/100 km WLTP129 g/km–11.944
2024–2025Električni motor170 kW (231 KM)Elektrika18,9–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km642–644 km287
2024–20251,2 L96 kW (131 KM)Bencin6,5 L/100 km WLTP146–147 g/km–7298
20251,2 L100 kW (136 KM)Priključni hibrid5,8 L/100 km WLTP131 g/km–63
2025Električni motor105 kW (143 KM)Elektrika19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km640 km62
20251,6 L–Hibrid5,8 L/100 km WLTP123 g/km–30
20251,6 L–Bencin5,8 L/100 km WLTP64 g/km–17
2025Električni motor137 kW (186 KM)Elektrika18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km466 km15
2024Električni motor100 kW (136 KM)Elektrika18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km493 km12

Združeno kraljestvo 22 različic

Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.

Leta in različicaMotorMočGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonom
2025–2026Electric 73 kWh KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh KCZKZX-H0E000Električni motor157 kW (213 KM)ElektrikaSamodejni16,0–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415–545 km
2026Electric 73 kWh 210 (VH)Električni motor157 kW (213 KM)ElektrikaSamodejni19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km451 km
2026Electric 73 kWh 210 (VL)Električni motor157 kW (213 KM)ElektrikaSamodejni16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km548 km
2026Electric 97 kWh 230 (VH)Električni motor170 kW (231 KM)ElektrikaSamodejni22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km
2026Electric 97 kWh 230 (VL)Električni motor170 kW (231 KM)ElektrikaSamodejni16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km708 km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH)Električni motor240 kW (326 KM)ElektrikaSamodejni21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km399 km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL)Električni motor240 kW (326 KM)ElektrikaSamodejni16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 in še 2 paketov opreme1,2 L100 kW (136 KM)Hibrid6-stopenjski samodejni5,4 L/100 km WLTP122 g/km–
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 in še 2 paketov opreme1,2 L100 kW (136 KM)Hibrid6-stopenjski samodejni6,3 L/100 km WLTP143 g/km–
2026HYBRID 145 (VH)1,2 L107 kW (145 KM)Hibrid6-stopenjski samodejni6,2 L/100 km WLTP141 g/km–
2026HYBRID 145 (VL)1,2 L107 kW (145 KM)Hibrid6-stopenjski samodejni5,3 L/100 km WLTP120 g/km–
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B0401,6 L100 kW (136 KM)Priključni hibrid7-stopenjski samodejni4,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B0401,6 L110 kW (150 KM)Priključni hibrid7-stopenjski samodejni6,8 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 1951,6 L110 kW (150 KM)Priključni hibrid7-stopenjski samodejni5,9–7,2 L/100 km WLTP14,1–15,6 kWh/100 km WLTP134–164 g/km70–83 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH)1,6 L166 kW (226 KM)Priključni hibrid7-stopenjski samodejni7,2 L/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP164 g/km70 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL)1,6 L166 kW (226 KM)Priključni hibrid7-stopenjski samodejni5,9 L/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP134 g/km83 km
2024Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E000Električni motor210 kW (286 KM)ElektrikaSamodejni21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415 km
2024Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E000Električni motor210 kW (286 KM)ElektrikaSamodejni16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2024HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN00 in še 1 paketov opreme1,2 L136 kW (185 KM)Hibrid6-stopenjski samodejni5,4 L/100 km WLTP122 g/km–
2024HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN00 in še 1 paketov opreme1,2 L136 kW (185 KM)Hibrid6-stopenjski samodejni6,3 L/100 km WLTP143 g/km–
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B0401,6 L150 kW (204 KM)Priključni hibrid7-stopenjski samodejni4,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B0401,6 L150 kW (204 KM)Priključni hibrid7-stopenjski samodejni6,8 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km

Vpoklici za Peugeot 5008

44 uradnih varnostnih vpoklicev za Peugeot 5008 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Razred pnevmatik v potrdilu je lahko napačen2025
  • Notranje kljuke vrat se lahko izklopijo2023–2025
  • Inverter motorja se lahko pregreje ali zagori2026
  • Opozorilna lučka samodejnega zaviranja morda ne bo zasvetila2024
  • Manjkajoča hladilna šoba lahko povzroči okvaro motorja2025

Oglejte si vseh 44 vpoklicnih kampanj

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.