P2D64: Negativni kontaktor C sistema za polnjenje baterije je zataknjen v razklenjenem položaju

Kaj to pomeni

Negativni kontaktor C sistema za polnjenje baterije sporoča, da je zataknjen v razklenjenem položaju. Visokonapetostne polnilne poti ni mogoče zanesljivo krmiliti.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Negativni kontaktor C je visokonapetostno stikalo na povratni strani polnilne poti akumulatorja. Modul preverja, ali se kontaktor sklene po ukazu; ta koda se nastavi, ko pot ostane odprta ali povratni signal po ukazu za sklenitev še vedno kaže odprto stanje.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kontakti kontaktorja so oksidirani
2. Tuljava kontaktorja je pregorela
3. Ogljikove obloge ali umazanija preprečujejo prosto gibanje

Simptomi

• Opozorilo hibridnega ali električnega sistema
• Polnjenje je lahko onemogočeno
• Vozilo morda ne vžge ali ne preide v način Ready

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvira in povezane kode, da ugotovite, kdaj je bil izdan ukaz za sklenitev negativnega kontaktorja C in kakšen povratni signal je zabeležil modul.
2. Preverite stanje polnjenja in pripravljenosti Ready, da ugotovite, ali vozilu ni uspelo vzpostaviti polnilne poti.
3. Ko je vozilo izklopljeno po visokonapetostnem varnostnem postopku proizvajalca, naj usposobljen tehnik pregleda priključek negativnega kontaktorja C in dostopno ožičenje glede korozije, zrahljanosti ali poškodb zaradi pregrevanja.
4. Če so na voljo podatki diagnostičnega orodja o ukazu in povratnem signalu, primerjajte zahtevano stanje negativnega kontaktorja C z njegovim sporočenim stanjem.
5. Usposobljen tehnik naj po postopku proizvajalca preveri tuljavo kontaktorja in ugotovi, ali se kontakti sklenejo ob ukazu.

Pogosti načini odprave

• Očistite ali popravite korodiran oziroma zrahljan konektor negativnega kontaktorja C in krmilno ožičenje.
• Popravite prekinjeno ali poškodovano nizkonapetostno krmilno žico do negativnega kontaktorja C.
• Zamenjajte negativni kontaktor C, če je njegova tuljava odpovedala ali se kontakti ob ukazu ne sklenejo.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo se morda ne bo polnilo ali prešlo v stanje pripravljenosti. Ne odpravite se na pot, če ne morete potrditi, da se bo vozilo zagnalo in da je akumulator dovolj napolnjen. Preden se zanesete na vozilo, naj diagnosticirajo napako visokonapetostnega kontaktorja.