Kaj to pomeni
Negativni kontaktor C sistema za polnjenje baterije sporoča stanje tokokroga. Visokonapetostne polnilne poti ni mogoče zanesljivo krmiliti.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Negativni kontaktor C je visokonapetostno stikalo na povratni strani polnilnega voda baterije. Krmilni modul nadzoruje njegov tokokrog in ali se kontaktor odziva na ukaze; ta koda se nastavi, ko zazna napako v tem tokokrogu negativnega kontaktorja.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Okvara kontaktorja
- Napaka v ožičenju ali konektorju
Simptomi
- Opozorilo hibridnega ali električnega sistema
- Polnjenje lahko ne uspe ali se prekine
- Vozilo morda ne preide v način Ready
Kako diagnosticirati težavo
- Preberite podatke zamrznjenega okvira in sorodne kode, da vidite, kdaj se je pojavila napaka tokokroga negativnega kontaktorja C in ali so bile zabeležene druge napake polnilnega voda.
- Preverite ukaz in povratne podatke diagnostičnega orodja za negativni kontaktor C, če so na voljo, ter zabeležite, ali je bilo zahtevano polnjenje ali stanje pripravljenosti.
- Ko je vozilo izklopljeno po visokonapetostnem varnostnem postopku proizvajalca, naj usposobljen tehnik pregleda priključek negativnega kontaktorja C in dostopno ožičenje glede poškodb, korozije ali zrahljanosti.
- Naj tehnik preizkusi krmilno in povratno ožičenje negativnega kontaktorja C glede kontinuitete in slabih povezav, kot določa proizvajalec.
- Če je ožičenje brezhibno, naj tehnik preizkusi tuljavo in preklopni odziv negativnega kontaktorja C po postopku proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Popravite zrahljan, korodiran ali poškodovan priključek negativnega kontaktorja C.
- Popravite prekinjeno ali poškodovano krmilno ali povratno žico negativnega kontaktorja C.
- Zamenjajte negativni kontaktor C, če ne prestane preizkusov tuljave ali preklapljanja.
- Popravite tokokrog modula, če testiranje tam izolira napako.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Polnjenje morda ne bo uspelo ali se bo ustavilo, vozilo pa morda ne bo preklopilo v stanje pripravljenosti. Ne zanašajte se nanj na potovanju, dokler ni potrjeno njegovo obnašanje pri polnjenju in zagonu; delo z visokonapetostnim kontaktorjem naj opravi usposobljen tehnik.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.