Kaj to pomeni
Negativni kontaktor B polnilnega sistema baterije javlja, da je zablokiran v odprtem položaju. Poti za visokonapetostno polnjenje ni mogoče zanesljivo krmiliti.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Negativni kontaktor B je visokonapetostno stikalo v polnilni poti baterije. Hibridni krmilni modul preverja, ali se kontaktor zapre po ukazu; koda se nastavi, ko povratni signal kaže, da B ostaja odprt.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Kontakti kontaktorja oksidirani – visoka upornost
- Tuljava kontaktorja pregorela
- Nalaganje saj ali umazanije preprečuje prosto gibanje
Simptomi
- Opozorilna lučka ali sporočilo hibridnega sistema
- Vozilo morda ne preide v stanje pripravljenosti (READY)
- Polnjenje morda ni na voljo
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter preverite sprotne podatke hibridnega sistema o ukazu za negativni kontaktor B in njegovem javljenem stanju, da potrdite, kdaj pride do neskladja.
- V servisnih podatkih vozila poiščite predpisan varen diagnostični postopek, nato preglejte dostopno nizkonapetostno napeljavo in konektorje kontaktorja B glede zrahljanosti, korozije ali poškodb.
- Z združljivim izhodnim testom diagnostičnega orodja ukažite zapiranje kontaktorja B in primerjajte ukaz z njegovim javljenim stanjem.
- Ko je visokonapetostni sistem varno izklopljen po proizvajalčevem postopku, preverite tuljavo kontaktorja in neprekinjenost vezja ter rezultate primerjajte s proizvajalčevimi specifikacijami.
- Preverite kontakte in mehanizem kontaktorja glede oksidacije, visoke upornosti ali ovir, nato pa po popravilu preverite delovanje načina READY in polnjenje.
Pogosti načini odprave
- Očistite ali popravite korodirane ali zrahljane kontakte nizkonapetostnega konektorja kontaktorja B.
- Popravite poškodovano napeljavo ali konektor, ki prekinja tokokrog tuljave.
- Zamenjajte negativni kontaktor B, če je njegova tuljava prekinjena ali imajo kontakti previsoko upornost.
- Odpravite vzrok mehanskega zatikanja ali zamenjajte kontaktor, če ostaja zataknjen.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Vozilo morda ne bo prešlo v način READY, polnjenje pa morda ne bo na voljo, zato se izogibajte vožnjam, pri katerih potrebujete zanesljivo delovanje hibridnega sistema. Čim prej naročite diagnostiko in ne posegajte v visokonapetostne komponente.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.