P2D70: Tokokrog negativnega kontaktorja D sistema za polnjenje baterije

Kaj to pomeni

Negativni kontaktor D sistema za polnjenje baterije sporoča stanje tokokroga. Visokonapetostne polnilne poti ni mogoče zanesljivo krmiliti.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Negativni kontaktor D je stikalo v visokonapetostni polnilni poti akumulatorja. Krmilni modul preverja, ali se njegov električni tokokrog ustrezno odzove, ko kontaktorju pošlje ukaz. Ta koda se nastavi, ko tokokrog sporoči napako, ne da bi določala, ali gre za nizek ali visok signal oziroma ali je kontaktor zataknjen v odprtem ali sklenjenem položaju.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara kontaktorja
2. Napaka v ožičenju ali konektorju

Simptomi

• Opozorilo hibridnega ali električnega sistema
• Polnjenje lahko ne uspe ali se prekine
• Vozilo morda ne preide v način Ready

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvira in povezane kode hibridnega ali električnega sistema, da ugotovite, kdaj je prišlo do napake kontaktorja D in ali so prisotne še druge napake polnilne poti.
2. Z diagnostičnim orodjem primerjajte ukaz za negativni kontaktor D z njegovim sporočenim stanjem v razmerah, ki so sprožile kodo.
3. Ko je vozilo varno izklopljeno v skladu s postopkom proizvajalca, preglejte konektor kontaktorja D in dostopno ožičenje glede poškodb, zrahljanosti, korozije ali vlage.
4. Usposobljen tehnik naj po zahtevanem postopku za izolacijo visokonapetostnega sistema preveri krmilni tokokrog in tuljavo kontaktorja D v skladu s specifikacijo proizvajalca.
5. Če sta ožičenje in tuljava brezhibna, po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite preklapljanje kontaktorja in izhod krmilnega modula.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljan, poškodovan ali korodiran konektor oziroma žico kontaktorja D.
• Vzpostavite povezavo v tokokrogu kontaktorja D in po potrditvi popravila izbrišite napako.
• Zamenjajte negativni kontaktor D, če njegova tuljava ali preklapljanje ne prestaneta preizkusov proizvajalca.
• Izhod krmilnega modula popravite samo, če preverjanje tokokroga potrdi, da je vzrok napake.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je polnjenje nezanesljivo ali vozilo ne preide v način Ready, se nanj ne zanašajte za vožnjo. Prenehajte ga uporabljati, če se prikaže visokonapetostno opozorilo ali se vozilo obnaša nepredvidljivo; nadaljnja uporaba lahko onemogoči zagon ali polnjenje.