Kaj to pomeni
Pozitivni kontaktor C sistema za polnjenje baterije sporoča stanje tokokroga. Visokonapetostne polnilne poti ni mogoče zanesljivo krmiliti.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Pozitivni kontaktor C je električno upravljano stikalo v pozitivnem visokonapetostnem vodu sistema za polnjenje akumulatorja. Krmilni modul nadzoruje njegov tokokrog, da ugotovi, ali lahko kontaktor zanesljivo krmili; ta koda označuje napako tokokroga, ki lahko prepreči delovanje polnilnega voda.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Okvara kontaktorja
- Napaka v ožičenju ali konektorju
Simptomi
- Opozorilo hibridnega ali električnega sistema
- Polnjenje lahko ne uspe ali se prekine
- Vozilo morda ne preide v način Ready
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preverite, ali se vozilo ni moglo polniti, vstopiti v stanje pripravljenosti ali je javilo sorodno kodo kontaktorja.
- Ob upoštevanju varnostnih postopkov za visoko napetost vozila preglejte dostopno krmilno ožičenje in priključke kontaktorja C glede poškodb, zrahljanih povezav ali korozije.
- Preverite krmilni tokokrog kontaktorja C glede kontinuitete, kratkih stikov in stanja priključkov v primerjavi s podatki o ožičenju proizvajalca.
- Tuljavo kontaktorja ali njegov krmilni vhod preizkusite po specifikacijah proizvajalca. Visokonapetostnega voda ne odpirajte ali merite, razen če ste za to usposobljeni in ustrezno opremljeni.
- Če preverjanja ožičenja in krmiljenja ne odkrijejo napake, naj usposobljen tehnik po predpisanem servisnem postopku preveri kontaktor C in krmilni modul polnilnega sistema.
Pogosti načini odprave
- Pritrdite ali popravite zrahljan ali poškodovan krmilni priključek kontaktorja C.
- Popravite prekinjen, v kratek stik vezan ali korodiran del krmilnega ožičenja kontaktorja C.
- Zamenjajte pozitivni kontaktor C, če ne prestane določenega električnega preizkusa.
- Popravite krmilni tokokrog polnilnega sistema, če testiranje tam izolira napako.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Ne poskušajte premostiti ali ravnati z visokonapetostnim kontaktorjem; če vozilo ne preklopi v stanje pripravljenosti ali se polnjenje ustavi, zagotovite varno vleko in diagnostiko. Ponavljajoči se poskusi polnjenja morda ne bodo povrnili delovanja in lahko pustijo vozilo neuporabno.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.