Kaj to pomeni
Negativni kontaktor B polnilnega sistema baterije javlja prenizek signal v krmilnem tokokrogu. Poti visokonapetostnega polnjenja ni mogoče zanesljivo krmiliti.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Negativni kontaktor B je visokonapetostno stikalo, njegov nizkonapetostni krmilni tokokrog pa upravlja to stikalo. Ta koda se nastavi, ko modul zazna napetost ali raven signala pod pričakovanim območjem, kar se lahko zgodi, če je krmilna žica stikiščna z maso ali je krog tuljave v kratkem stiku.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Krmilni vod kratek stik na maso
- Notranji kratek stik v tuljavi kontaktorja
- Korodirani zatiči priključka – visoka kontaktna upornost
Simptomi
- Opozorilna lučka ali sporočilo hibridnega sistema
- Polnjenje morda ni na voljo
- Vozilo morda ne preide v stanje pripravljenosti (READY)
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznitve okvirja in preverite podatke v živo za ukaz negativnega kontaktorja B, poročeno stanje in morebitno razpoložljivo napetost krmilnega tokokroga.
- Preglejte dostopno krmilno ožičenje B glede drgnjenja ob maso, zmečkane izolacije, korozije ali poškodovanih kontaktov priključkov.
- Ob upoštevanju varnostnega postopka proizvajalca odklopite komponente, kot je določeno, in preverite, ali branje nizkega tokokroga ostaja na strani kabelskega snopa.
- Preverite krmilno žico glede kratkega stika na maso in tuljavo kontaktorja glede notranjega kratkega stika ter primerjajte meritve s specifikacijo proizvajalca.
- Odpravite kratek stik ali povezavo z visoko upornostjo, nato ponastavite kodo in preverite, ali se B odziva na svoj ukaz.
Pogosti načini odprave
- Popravite odrgnjeno krmilno ožičenje v kratkem stiku z maso.
- Očistite ali popravite korodirane zatiče priključka za kontaktor B.
- Zamenjajte negativni kontaktor B, če ima njegova tuljava notranji kratek stik.
- Popravite potrjeno napako gonilnika krmilnega modula.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Vozilo morda ne bo prešlo v stanje READY in polnjenje morda ne bo na voljo, zato se izogibajte zanašanju nanj za običajno vožnjo. Ne tipajte in ne rokujte z visokonapetostno stranjo kontaktorja.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.