P259A: Delovanje tipala položaja B krmiljenja tlaka polnjenja turbopolnilnika – obtičalo na nizki vrednosti

Kaj to pomeni

Enako stanje kot pri napaki tipala A, ki je obtičalo na nizki vrednosti, vendar gre za drugo tipalo ali drugi turbopolnilnik. Tipalo položaja B javlja vrednost blizu spodnjega konca giba, medtem ko je aktuatorju ukazano premikanje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo položaja B za krmiljenje polnilnega tlaka turbopolnilnika poroča krmilnemu modulu o hodu aktuatorja, ki ga primerja z zahtevanim položajem. Ta koda se shrani, ko tipalo B kljub ukazu za premik ostane blizu spodnje meje; vzrok je lahko tipalo, ki je obstalo na nizki vrednosti ali je napačno nastavljeno, težava z ožičenjem ali aktuator oziroma povezava na strani B, ki je obtičala blizu tega konca. Samo tipalo B ne potrjuje, da ima vozilo 2. turbopolnilnik.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Aktuator za krmiljenje tlaka polnjenja ali njegov mehanizem se zatika blizu spodnjega konca giba
2. Tipalo položaja B je napačno nastavljeno ali javlja napačne vrednosti
3. Poškodovana napeljava ali priključek aktuatorja

Simptomi

• Lučka za preverjanje delovanja motorja (Check Engine) lahko zasveti
• Lahko pride do zmanjšane moči motorja ali tlaka polnjenja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in v živih podatkih primerjajte ukazani in dejanski položaj tipala B s polnilnim tlakom, da potrdite, ali se nizek odčitek pojavi ob zahtevi za premik.
2. Preglejte priključek in ožičenje tipala B glede zrahljanih priključnih sponk, korozije, poškodb ali umazanije, ki bi lahko popačila povratni signal.
3. Preverite drog aktuatorja in povezavo na strani B glede zatikanja blizu spodnjega konca hoda.
4. Če je na voljo, uporabite podprti preizkus aktuatorja in preverite, ali tipalo B sledi zahtevanemu premiku.
5. Pred zamenjavo tipala ali aktuatorja preverite tokokrog in nastavitev tipala B v skladu s specifikacijo proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ožičenje ali slab stik tipala B.
• Nastavitev tipala B popravite po postopku proizvajalca.
• Odpravite zatikanje povezave aktuatorja na strani B ali jo popravite.
• Zamenjajte tipalo B ali njegov aktuator, če preizkus potrdi, da ne more poročati o ukazanem položaju oziroma ga doseči.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozite umirjeno in se izogibajte močnemu pospeševanju ter vleki, saj je lahko krmiljenje polnilnega tlaka na strani B omejeno ali nestabilno. Ustavite se, če motor občutno izgubi moč, začne oddajati nenavaden zvok turbopolnilnika ali močno kadi.