Kaj to pomeni
Splošna električna napaka senzorja B za položaj krmiljenja polnilnega tlaka turbopolnilnika — drugega senzorja položaja na istem aktuatorju (redundantni Hallov senzor) ali senzorja na drugem turbopolnilniku (dvojni, zaporedni ali dvostopenjski sistem). Če je signal B neveljaven, ECM ne more navzkrižno preveriti aktuatorja A in preklopi na omejeno krmiljenje polnilnega tlaka.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Krmiljenje polnilnega tlaka turbopolnilnika uporablja aktuator za premikanje lopute wastegate ali spremenljivih lopatic, tipalo položaja B pa krmilnemu modulu motorja sporoča položaj aktuatorja. Tipalo B je lahko drugi povratni element na enem aktuatorju ali povratno tipalo drugega turbopolnilnika. Ta koda kaže na električno napako v tokokrogu tipala B, zato lahko modul omeji krmiljenje polnilnega tlaka, če temu povratnemu signalu ne more zaupati.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Prekinjena ali kratko sklenjena napeljava do senzorja položaja
- Hallov element je odpovedal
Simptomi
- Prižgana lučka za preverjanje motorja
- Zmanjšana moč motorja ali polnilni tlak turbopolnilnika
- Lahko se prikaže opozorilo za krmiljenje turbopolnilnika ali vklopi zasilni način
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in primerjajte žive odčitke tipal A in B položaja krmiljenja polnilnega tlaka ter ugotovite, ali signal tipala B manjka, je neenakomeren ali nelogičen.
- Po podatkih o ožičenju za vozilo ugotovite, kateri aktuator uporablja tipalo B, nato preglejte njegov konektor in kabelski snop, ali sta poškodovana zaradi vročine ali obrabe oziroma sta korodirana ali imata zrahljane kontakte.
- Po shemi ožičenja proizvajalca preverite napajalni, masni in signalni tokokrog tipala, ali so prekinjeni, v kratkem stiku ali imajo slabe povezave.
- Ko je tokokrog priključen po predpisanem postopku, spremljajte tipalo B med ukazanim premikanjem aktuatorja skozi njegov hod ter preverite, ali je signal prekinjen ali manjka.
- Če so ožičenje in napajanje brezhibni, pred zamenjavo delov po diagnostičnem postopku proizvajalca preizkusite tipalo B in krmilni modul.
Pogosti načini odprave
- Znova priključite ali očistite zrahljan oziroma korodiran konektor tipala B.
- Popravite prekinjeno, kratko sklenjeno ali obrabljeno žico tipala B.
- Če tipalo B ni servisirano ločeno, zamenjajte okvarjeno tipalo B ali sklop aktuatorja.
- Popravite potrjeno okvarjen gonilnik krmilnega modula.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če je moč zmanjšana ali je krmiljenje polnilnega tlaka neenakomerno, se izogibajte močnemu pospeševanju, vleki in vožnji z veliko obremenitvijo. Motor lahko omeji polnilni tlak ali preide v zaščitni način, zato čim prej naročite diagnostiko in ustavite, če vozila ni več varno obvladovati.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.