P2335: Sekundarni tokokrog vžigalne tuljave L

Kaj to pomeni

Napaka je zaznana na sekundarni (visokonapetostni) strani vžigalne tuljave L. Iskra na vžigalni svečki manjka ali je prešibka, zato prihaja do izpuščanja vžiga v valju, ki ga oskrbuje tuljava L. Vzroki: obrabljena vžigalna svečka ali prevelika razdalja med elektrodama, počena tuljava ali gumijasta kapa, sledi preboja zaradi ogljikovih oblog ali prekinjeno oziroma prebijajoče sekundarno navitje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Vžigalna tuljava L proizvaja visoko napetost, ki potuje skozi njen krovni tulec in vžigalno svečko ter vžge zmes v valju. Krmilnik shrani to kodo, ko zazna napako v tej sekundarni poti iskre, kot je šibka ali manjkajoča iskra iz tuljave L.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Vžigalna svečka je obrabljena ali onesnažena
2. Sekundarni preboj znotraj tuljave L

Simptomi

• Opozorilna lučka motornega sistema
• Neenakomeren tek motorja ali izpuščanje vžiga
• Oklevanje pri pospeševanju ali zmanjšana moč

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preverite število napačnih vžigov za valj, ki ga oskrbuje tuljava L, da potrdite prizadeti valj in pogoje delovanja.
2. Pri izklopljenem motorju preglejte tuljavo L in njen krovni tulec glede razpok, sledi ogljika, vlage, olja ali ožganin.
3. Odstranite in preglejte vžigalno svečko tuljave L glede oblog, obrabe in prevelike zračnosti; primerjajte zračnost s specifikacijo proizvajalca.
4. Če vzrok ni viden, po postopku in specifikacijah proizvajalca preizkusite sekundarno navitje in izolacijo tuljave L.
5. Če vzrok ni vididen, preizkusite sekundarno navitje in izolacijo tuljave L z uporabo postopka in specifikacij proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Zamenjajte obrabljeno ali zamašeno vžigalno svečko, ki jo oskrbuje tuljava L.
• Očistite ali zamenjajte poškodovan ali sajast krovni tulec tuljave L.
• Zamenjajte tuljavo L, če njeno sekundarno navitje ali izolacija ne prestane testa.
• Popravite poškodovano sekundarno povezavo ali ožičenje, odkrito med pregledom.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju in nepotrebni vožnji, medtem ko valj tuljave L napačno vžiga, ker lahko neizgorelo gorivo pregreje katalizator. Če utripa lučka za preverjanje motorja ali motor deluje zelo grobo, se ustavite in poskrbite za popravilo.