P2317: Sekundarni tokokrog vžigalne tuljave F

Kaj to pomeni

Zaznana je napaka na sekundarni (visokonapetostni) strani vžigalne tuljave F. Iskre na svečki ni ali pa je prešibka, zato prihaja do izpada vžiga v valju, ki ga oskrbuje tuljava F. Možni vzroki: izrabljena vžigalna svečka ali prevelika reža med elektrodama, počena tuljava ali kapa, sledi preskakovanja iskre po izolatorju ali prekinjeno oziroma prebijajoče sekundarno navitje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Vžigalna tuljava F po kapici ali kablu pošilja visoko napetost do vžigalne svečke valja, ki ga oskrbuje. Krmilni modul zazna napako v tej sekundarni poti, kadar iskre ni ali je prešibka, kar lahko povzroči izpad vžiga v tem valju.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Vžigalna svečka je izrabljena, onesnažena ali ima preveliko režo med elektrodama
2. Sekundarni preboj znotraj tuljave F

Simptomi

• Vklopljena lučka za preverjanje motorja (Check Engine), morda utripa
• Izpad vžiga ali neenakomeren tek v prostem teku
• Zastajanje pri pospeševanju
• Zmanjšana moč

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega posnetka in preverite število izpadov vžiga v živo, da potrdite, kdaj valj s tuljavo F izpušča vžig.
2. Preglejte kapico tuljave F in vžigalno svečko glede razpok, ogljikovih sledi, onesnaženja, obrabe ali prevelikega razmaka.
3. Preverite, ali sta svečka in tuljava dobro priključeni ter ali svečka ustreza specifikaciji proizvajalca.
4. Če zasnova to omogoča, zamenjajte tuljavo F z ustrezno tuljavo na drugem valju in preverite, ali se izpad vžiga preseli z njo.
5. Če napaka ostane na istem valju, po postopku proizvajalca preizkusite sekundarno pot in navitje tuljave F.

Pogosti načini odprave

• Zamenjajte obrabljeno, onesnaženo ali nepravilno nastavljeno vžigalno svečko valja s tuljavo F.
• Zamenjajte razpokano kapico tuljave F ali kapico oziroma kabel z ogljikovimi sledmi.
• Zamenjajte tuljavo F, če sekundarno navitje ne opravi preizkusa.
• Popravite poškodovano povezavo v sekundarni poti tuljave F.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se sunkovitemu pospeševanju in čim prej uredite popravilo. Če kontrolna lučka motorja utripa ali se motor močno trese, varno ustavite; nadaljnji izpadi vžiga lahko poškodujejo katalizator.