P2308: Sekundarni tokokrog vžigalne tuljave C

Kaj to pomeni

Sekundarna stran vžigalne tuljave C ne ustvarja zadostne energije iskre. Na ustreznem valju prihaja do izpada vžiga.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Sekundarni del vžigalne tuljave C po kapici ali kablu pošilja visoko napetost do svečke, ki jo oskrbuje. Krmilni modul motorja zazna težavo pri delovanju sekundarnega vžiga tuljave C in zabeleži to kodo, kadar iskre ni ali je prešibka za zanesljiv vžig zmesi.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Izrabljena vžigalna svečka
2. Okvara sekundarnega dela tuljave

Simptomi

• Vklopljena lučka za preverjanje motorja (Check Engine), morda utripa
• Izpad vžiga ali neenakomeren tek v prostem teku
• Zastajanje pri pospeševanju
• Zmanjšana moč

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega posnetka in preverite število izpadov vžiga v živo, da potrdite, ali valj, ki ga oskrbuje tuljava C, izpušča vžig v določenih pogojih.
2. Ko je motor ugasnjen, preglejte kapico ali kabel tuljave C in odprtino vžigalne svečke glede razpok, ogljikovih sledi, olja ali vlage.
3. Odstranite vžigalno svečko, ki jo oskrbuje tuljava C, in preverite, ali je onesnažena ali obrabljena oziroma ali je razmak prevelik glede na specifikacijo proizvajalca.
4. Sekundarno navitje tuljave C in njegovo izolacijo preizkusite po postopku proizvajalca.
5. Če sta svečka in tuljava brezhibni, pred sumom na napako ECU preverite napajalni in krmilni tokokrog tuljave C.

Pogosti načini odprave

• Zamenjajte obrabljeno ali onesnaženo vžigalno svečko ter nastavite razmak po specifikaciji.
• Očistite in posušite odprtino vžigalne svečke ter zamenjajte razpokano kapico tuljave ali kapico z ogljikovimi sledmi.
• Zamenjajte tuljavo C, če preizkus pokaže napako sekundarnega navitja ali izolacije.
• Popravite potrjeno napako v napajalnem ali krmilnem ožičenju tuljave C.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če kontrolna lučka motorja utripa ali se motor zaradi izpada vžiga trese, varno ustavite; nadaljnji izpadi vžiga lahko pregrejejo in poškodujejo katalizator. Če lučka sveti neprekinjeno in motor deluje gladko, se izogibajte veliki obremenitvi in čim prej uredite diagnostiko.