P22E5: Krmilni tokokrog injektorja alternativnega goriva za cilinder 4 / prekinjen

Kaj to pomeni

Pogonski krogotok injektorja alternativnega goriva za cilinder 4 je prekinjen. Vozila z dvogorivnim sistemom imajo poleg bencinskih oziroma dizelskih injektorjev še ločen komplet injektorjev za CNG, LPG ali vodik.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Vozilo z dvogorivnim sistemom ima namenski injektor za alternativno gorivo v valju 4, ločen od bencinskega ali dizelskega injektorja. Krmilni modul spremlja pogonski tokokrog injektorja za valj 4 in nastavi to kodo, ko zazna prekinjeno pot, zaradi katere injektor morda ne bo deloval po pričakovanjih.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjeno navitje injektorja
2. Zatič je izrinjen iz ohišja konektorja
3. Razpokan spajkalni spoj znotraj modula ali senzorja

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za okvaro motorja (Check Engine)
• Izpust vžiga (misfire) ali neenakomeren tek v prostem teku na prizadetem cilindru
• Povečana poraba goriva
• Možen vonj po gorivu ali dim iz izpuha

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvirja in število izpadov vžiga ter potrdite, da se napaka pojavi med delovanjem sistema za alternativno gorivo in je omejena na valj 4.
2. Preglejte priključek injektorja za alternativno gorivo za valj 4 glede pomaknjenega zatiča, slabega naleganja, korozije ali poškodb ter ožičenje glede prekinitev ali napetosti.
3. Pri izključenem kontaktu in tokokrogu, izoliranem po navodilih proizvajalca, preverite neprekinjenost navitja injektorja za valj 4 in jo primerjajte s specifikacijo proizvajalca.
4. Preverite neprekinjenost krmilnega ožičenja injektorja in povezav s krmilnim modulom. Med nežnim premikanjem kabelskega snopa poiščite prekinitev ali občasni izpad.
5. Če sta injektor in napeljava brezhibna, po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite priključek krmilnega modula in njegovo krmilno stopnjo, ali je v njej notranja prekinitev ali počena spajka.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite in pritrdite zrahljan priključek injektorja za valj 4 ali popravite pomaknjeno priključno sponko.
• Popravite prekinjeni ali poškodovani del napeljave injektorja cilindra 4.
• Zamenjajte injektor za alternativno gorivo cilindra 4, če je njegovo navitje prekinjeno.
• Popravite ali zamenjajte krmilni modul, če preizkus potrdi notranjo napako krmilne stopnje.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se delovanju na alternativno gorivo, če v valju 4 prihaja do napačnih vžigov; drugo gorivo uporabite le, če vozilo deluje gladko in proizvajalec to dovoljuje. Nadaljnji napačni vžigi lahko povečajo emisije in poškodujejo katalizator; ustavite se, če zaznate vonj po gorivu ali opazite dim.