P22E6: Nizek signal v krmilnem tokokrogu injektorja alternativnega goriva za cilinder 4

Kaj to pomeni

Napetost v krmilnem krogotoku injektorja alternativnega goriva za cilinder 4 je pod pričakovanim območjem. To kaže na napako v električnem krogotoku, ne nujno na težavo s pretokom injektorja ali kratek stik z maso.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Pri vozilu z dvogorivnim sistemom ločen električni pogonski tokokrog krmili injektor za alternativno gorivo v valju 4, ločeno od bencinskega ali dizelskega injektorja. Krmilni modul nastavi to kodo, ko napetost tokokroga za valj 4 pade pod pričakovano območje. To kaže na električno napako, vendar samo po sebi ne dokazuje, da je injektor zamašen ali v kratkem stiku z maso.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik proti masi
2. Korodirani zatiči konektorja – visoka kontaktna upornost
3. Odrgnjena izolacija kabelskega snopa

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za okvaro motorja (Check Engine)
• Izpust vžiga (misfire) ali neenakomeren tek v prostem teku na prizadetem cilindru
• Povečana poraba goriva
• Možen vonj po gorivu ali dim iz izpuha

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja in sprotno število izpadov vžiga, da ugotovite, ali se nizek odčitek pojavlja med delovanjem na alternativno gorivo in je povezan z napačnim vžigom v valju 4.
2. Preglejte priključek injektorja za alternativno gorivo v valju 4 in kabelski snop glede korozije, drgnjenja, poškodovane izolacije, zrahljanih priključnih sponk ali stika z maso motorja.
3. Po postopku proizvajalca za izolacijo tokokroga preverite napajalno in krmilno napeljavo injektorja, ali je v kratkem stiku z maso.
4. Po postopku proizvajalca za izolacijo tokokroga preverite, ali je napajalno ali krmilno ožičenje injektorja v kratkem stiku z maso.
5. Na priključku injektorja za valj 4 izmerite napetost in neprekinjenost tokokroga ter vrednosti primerjajte s specifikacijo proizvajalca, da poiščete preveliko upornost ali povezavo z maso.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane priključne sponke injektorja za valj 4; po potrebi zamenjajte poškodovane sponke.
• Popravite obrabljeno ožičenje injektorja za valj 4 ter obnovite izolacijo in pravilno napeljavo.
• Zamenjajte injektor za alternativno gorivo cilindra 4, če ne prestane električnih preizkusov proizvajalca.
• Popravite ali zamenjajte krmilni modul, če je potrjena okvara njegove krmilne stopnje za cilinder 4.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se uporabi načina na alternativno gorivo, ko v valju 4 prihaja do napačnih vžigov; drugo gorivo uporabite le, če vozilo deluje gladko in proizvajalec to dovoljuje. Nadaljnji napačni vžigi lahko povečajo emisije in poškodujejo katalizator; ustavite se, če zaznate vonj po gorivu ali dim iz izpuha.