P20CF: Injektor goriva A za naknadno obdelavo izpušnih plinov se je zataknil v odprtem položaju

Kaj to pomeni

Injektor goriva A za naknadno obdelavo izpušnih plinov se je zataknil v odprtem položaju: krmilni modul je zaznal to stanje napake. Ta injektor dozira gorivo v izpušni sistem, da zviša temperaturo za regeneracijo filtra trdnih delcev; ne dovaja goriva v motor.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Vbrizgalnik goriva A za naknadno obdelavo izpušnih plinov dozira gorivo v izpušni sistem, da se med regeneracijo DPF zviša temperatura; goriva ne dovaja motorju. P20CF pomeni, da je krmilni modul zaznal, da vbrizgalnik A ostaja odprt, ko bi moral biti zaprt, zaradi česar lahko v izpušni sistem vstopa preveč goriva in je regeneracija motena.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Injektor je zataknjen v odprtem položaju
2. Ogljikove obloge ali drugi delci preprečujejo nemoteno gibanje
3. Obraba komponente s starostjo – mehanska zračnost

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Možen je prekomeren dim iz izpuha ali vonj po gorivu
• Regeneracija DPF je lahko motena

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame in preglejte zgodovino regeneracije ter podatke o ukazu za vbrizgalnik A, da ugotovite, kdaj je bil zaznan zataknjen odprt položaj.
2. Ko je izpušni sistem ohlajen, preglejte vbrizgalnik A in bližnji izpušni sistem glede mokrega goriva, večjih oblog ali znakov puščanja.
3. Preverite konektor in ožičenje vbrizgalnika A glede poškodb ali slabega stika, ki bi lahko povzročila neenakomerno delovanje.
4. Če je na voljo, uporabite podprt diagnostični preskus vozila in primerjajte krmiljeno delovanje vbrizgalnika A z njegovim odzivom.
5. Če električni preskusi prestanejo, preglejte ali odstranite vbrizgalnik A po navodilih proizvajalca ter preverite, ali se zatika oziroma ali so prisotni karbon, delci ali obraba.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ožičenje ali slabe povezave vbrizgalnika A.
• Očistite vbrizgalnik A, če obloge preprečujejo njegovo zapiranje in proizvajalec dovoljuje čiščenje.
• Zamenjajte vbrizgalnik A, če se zatika v odprtem položaju ali ne prestane predpisanega funkcionalnega preskusa.
• Odpravite morebitno osnovno onesnaženje, ki je povzročilo nabiranje delcev v vbrizgalniku A.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se vožnji s to napako, če je prisoten povečan dim, močan vonj po gorivu ali znaki, da gorivo vstopa v izpušni sistem; nezgorelo gorivo lahko pregreje ali poškoduje komponente za naknadno obdelavo. Čim prej uredite diagnostiko, zlasti če ima vozilo zmanjšano moč ali je prešlo v omejeni način delovanja.