P06CD: Neustrezna žarilna svečka valja 9

Kaj to pomeni

Krmilni modul je zaznal neustrezno stanje v tokokrogu žarilne svečke valja 9. Koda sama po sebi ne potrjuje, da je bila vgrajena napačna vrsta svečke.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Žarilna svečka v valju 9 dovaja toploto in pomaga dizelskemu motorju pri zanesljivem vžigu goriva v hladnem stanju. Krmilni modul nadzoruje tokokrog žarilne svečke valja 9 in nastavi to kodo, ko električno stanje ne ustreza pričakovanemu; koda ne dokazuje, da je specifikacija svečke napačna.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvarjena žarilna svečka
2. Poškodovano ali korodirano ožičenje ali priključek
3. Napaka v krmilnem tokokrogu žarilne svečke

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za žarilne svečke (pogosto oranžni simbol tuljave)
• Težaven hladen zagon ali neuspešen zagon v hladnem vremenu
• Bel dim iz izpuha med ogrevanjem

Kako diagnosticirati težavo

1. Najprej preberite podatke zamrznjenega okvirja in povezane kode, da ugotovite pogoje, v katerih je bila zaznana napaka tokokroga valja 9.
2. Preverite priključek in kabelski snop žarilne svečke valja 9 glede korozije, izmaknjenih kontaktov, poškodovane izolacije ali neustrezne napeljave ob vročih ali gibljivih delih.
3. Izmerite upornost ali porabo toka svečke valja 9 in ju primerjajte s specifikacijo proizvajalca ter drugimi valji.
4. Preizkusite sklenjenost in kratke stike napeljave valja 9 od priključka svečke proti krmilniku žarilnih svečk.
5. Če svečka in napeljava prestaneta preizkus, preverite izhod krmilnega tokokroga za valj 9 po predpisanem postopku vozila.

Pogosti načini odprave

• Znova namestite in očistite priključek žarilne svečke valja 9.
• Popravite poškodovano ali korodirano napeljavo odcepa valja 9.
• Zamenjajte žarilno svečko valja 9, če ne prestane električnega preizkusa proizvajalca.
• Popravite krmilni tokokrog, če sta njegov izhod za valj 9 ali priključek okvarjena.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se motor zažene in deluje normalno, je vožnja morda mogoča, vendar lahko hladni zagoni postanejo nezanesljivi, emisije med segrevanjem pa se povečajo. Če se motor ne zažene, se izogibajte ponavljajočemu se dolgotrajnemu zaganjanju in čim prej poskrbite za pregled napake, zlasti pred vožnjo v hladnem vremenu.