P06C7: Neustrezna žarilna svečka valja 3

Kaj to pomeni

Krmilni modul je zaznal neustrezno stanje v tokokrogu žarilne svečke valja 3. Koda sama po sebi ne potrjuje, da je bila vgrajena napačna vrsta svečke.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Žarilna svečka valja 3 segreva valj in pomaga pri vžigu ter čistejšem delovanju med hladnim zagonom. Krmilni modul nadzoruje tokokrog žarilne svečke valja 3 in nastavi to kodo, ko zazna nepravilen električni odziv; sama koda ne potrjuje, da je bila izbrana napačna svečka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvarjena žarilna svečka
2. Poškodovano ali korodirano ožičenje ali priključek
3. Napaka v krmilnem tokokrogu žarilne svečke

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za žarilne svečke (pogosto oranžni simbol tuljave)
• Težaven hladen zagon ali neuspešen zagon v hladnem vremenu
• Bel dim iz izpuha med ogrevanjem

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja in žive podatke žarilnih svečk, da ugotovite, kdaj se je pojavila napaka valja 3, ter primerjajte njegov odziv z drugimi valji.
2. Preglejte priključek in kabelski snop žarilne svečke valja 3 glede korozije, zrahljanosti, poškodovane izolacije ali pregrevanja.
3. Preizkusite žarilno svečko valja 3 po postopku proizvajalca in rezultat primerjajte s specifikacijo proizvajalca.
4. Preverite, ali je vgrajena svečka valja 3 predpisanega tipa, nato po električni shemi preizkusite sklenjenost napeljave in priključkov.
5. Če svečka in napeljava prestaneta preizkus, preizkusite izhod krmilnika žarilnih svečk za valj 3 in krmilni tokokrog.

Pogosti načini odprave

• Očistite priključek žarilne svečke valja 3 in ga znova priključite.
• Popravite poškodovano izolacijo, napeljavo ali korodirane priključke v tokokrogu valja 3.
• Okvarjeno ali neustrezno žarilno svečko valja 3 zamenjajte s svečko predpisanega tipa.
• Popravite krmilni tokokrog ali krmilnik žarilnih svečk, če njegov izhod za valj 3 ne prestane preizkusa.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se motor zažene in deluje normalno, je vožnja morda mogoča, vendar so lahko hladni zagoni težji in med segrevanjem se lahko poveča količina dima. Če se motor ne zažene, ga ne zaganjajte znova in znova. Napako odpravite, preden hladen zagon postane nezanesljiv.