P06C6: Neustrezna žarilna svečka valja 2

Kaj to pomeni

Krmilni modul je zaznal neustrezno stanje v tokokrogu žarilne svečke valja 2. Koda sama po sebi ne potrjuje, da je bila vgrajena napačna vrsta svečke.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Žarilna svečka valja 2 predgreva valj in pomaga dizelskemu motorju pri hladnem zagonu ter čistejšem zgorevanju. Krmilni modul nadzoruje tokokrog valja 2 in shrani to kodo, ko odziv kaže na nepravilno električno stanje; sama koda ne dokazuje, da je bila vgrajena napačna svečka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvarjena žarilna svečka
2. Poškodovano ali korodirano ožičenje ali priključek
3. Napaka v krmilnem tokokrogu žarilne svečke

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za žarilne svečke (pogosto oranžni simbol tuljave)
• Težaven hladen zagon ali neuspešen zagon v hladnem vremenu
• Bel dim iz izpuha med ogrevanjem

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvirja in žive podatke za pogoje, ki so sprožili napako valja 2, ter primerjajte odziv njegove žarilne svečke z drugimi valji.
2. Preglejte žarilno svečko in priključek valja 2 glede zrahljanosti, korozije, toplotnih poškodb ali drgnjenja kabelskega snopa.
3. Preizkusite žarilno svečko valja 2 po postopku proizvajalca in jo primerjajte s specifikacijo proizvajalca.
4. Potrdite, da je svečka valja 2 predpisanega tipa, nato po električni shemi preverite sklenjenost napeljave in priključkov tokokroga.
5. Če sta svečka in napeljava ustrezni, preizkusite izhod krmilnika za valj 2 in pripadajoči krmilni tokokrog.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite priključek žarilne svečke valja 2.
• Popravite korodirane priključke ali poškodovano napeljavo v tokokrogu valja 2.
• Okvarjeno ali neustrezno žarilno svečko valja 2 zamenjajte s svečko predpisanega tipa.
• Popravite krmilnik žarilnih svečk ali izhodni tokokrog valja 2, če preizkus odkrije napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo lahko vozite, če se motor zažene in deluje normalno, vendar se lahko hladen zagon poslabša, med segrevanjem pa se lahko poveča količina dima. Če se motor ne zažene, ga ne zaganjajte znova in znova, saj se lahko akumulator izprazni. Napako odpravite pred vožnjo v hladnem vremenu.