P06CA: Neustrezna žarilna svečka valja 6

Kaj to pomeni

Krmilni modul je zaznal neustrezno stanje v tokokrogu žarilne svečke valja 6. Koda sama po sebi ne potrjuje, da je bila vgrajena napačna vrsta svečke.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Žarilna svečka v valju 6 segreva zrak v valju, da dizelski motor pri hladnem zagonu lažje vžge in deluje čisteje. Krmilni modul nadzoruje tokokrog žarilne svečke valja 6 in nastavi to kodo, ko je električni odziv nepravilen; sama koda ne kaže, da je tip svečke napačen.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvarjena žarilna svečka
2. Poškodovano ali korodirano ožičenje ali priključek
3. Napaka v krmilnem tokokrogu žarilne svečke

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za žarilne svečke (pogosto oranžni simbol tuljave)
• Težaven hladen zagon ali neuspešen zagon v hladnem vremenu
• Bel dim iz izpuha med ogrevanjem

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite, ali so prisotne povezane kode žarilnih svečk ali modula, da ugotovite, kdaj se pojavlja napaka valja 6 in ali je del širše težave.
2. Pri izklopljenem in ohlajenem motorju preglejte priključek žarilne svečke valja 6 in bližnjo napeljavo glede zrahljanosti, korozije, toplotnih poškodb ali drgnjenja.
3. Upornost ali porabo toka žarilne svečke valja 6 primerjajte s specifikacijo proizvajalca in, če je mogoče, z drugimi valji.
4. Po električni shemi vozila preverite sklenjenost napeljave valja 6 in morebitne neželene kratke stike med svečko in krmilnim tokokrogom.
5. Če svečka in napeljava prestaneta preizkus, pred zamenjavo komponent modula po postopku proizvajalca preizkusite krmilni tokokrog žarilnih svečk in izhod modula.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite priključek žarilne svečke valja 6.
• Popravite poškodovano ali korodirano napeljavo v tokokrogu valja 6.
• Zamenjajte žarilno svečko valja 6, če ne prestane predpisanega električnega preizkusa.
• Popravite krmilni tokokrog žarilnih svečk, če je izhodni preizkus ali preizkus napeljave neuspešen.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se motor zažene in deluje normalno, je kratka vožnja morda mogoča, vendar je lahko hladen zagon otežen, med segrevanjem pa se lahko povečajo emisije. Če se motor ne zažene, se izogibajte ponavljajočemu se zaganjanju; nezgorelo gorivo lahko povzroči bel dim in dodatno obremeni zagonski sistem.