P2815: Riadiaci obvod solenoidu regulácie tlaku G – vysoká úroveň

Čo to znamená

Riadiaca jednotka zistí napätie nad očakávaným rozsahom v riadiacom obvode solenoidu regulácie tlaku G. Možnou príčinou je skrat na napätie alebo prerušený obvod solenoidu či vodičov.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Solenoid regulácie tlaku G reguluje hydraulický tlak v okruhu prevodovky, keď riadiaci modul mení jeho elektrický príkaz. Kód P2815 sa uloží, keď modul zaznamená v riadiacom obvode solenoidu G vyššie než očakávané napätie; príčinou môže byť vodič skratovaný na napájacie napätie, prerušená cievka alebo zlé pripojenie.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Riadiaci vodič skratovaný na B+
2. Prerušená cievka solenoidu
3. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo výstražná kontrolka prevodovky
• Tvrdé alebo oneskorené radenie
• Prevodovka môže preklzávať alebo reagovať oneskorene
• Prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Najprv zaznamenajte údaje freeze frame a kódy prevodovky a zistite, kedy sa porucha obvodu solenoidu G objavila a či súvisela s príznakmi pri radení.
2. Skontrolujte konektor prevodovky a zväzok vodičov solenoidu G, či nie sú skorodované, nemajú uvoľnené kolíky alebo poškodenú izoláciu, prípadne či nie sú v kontakte s napájacím vodičom.
3. Skontrolujte konektor, či nemá zatlačené alebo skorodované svorky, ktoré by mohli vytvárať vysoký odpor v obvode G.
4. Po odizolovaní obvodu podľa pokynov výrobcu otestujte kontinuitu a odpor cievky solenoidu G podľa špecifikácie výrobcu.
5. Podľa schémy zapojenia a postupu odpojenia výrobcu otestujte, či riadiaci vodič G nie je prerušený alebo skratovaný na napájacie napätie.
6. Ak testy vodičov a cievky vyhovujú, porovnajte požadovanú činnosť s údajmi o tlaku alebo radení a skontrolujte, či nie je prítomná samostatná hydraulická porucha.

Najčastejšie opravy

• Očistite a zaistite skorodované alebo uvoľnené svorky konektora solenoidu G.
• Ak je riadiaci vodič G skratovaný na napájacie napätie alebo prerušený, opravte ho.
• Ak je cievka solenoidu regulácie tlaku G prerušená alebo nevyhovuje špecifikácii, vymeňte ju.
• Ak vysokú hodnotu spôsobujú poškodené kolíky alebo izolácia, opravte konektor alebo zväzok vodičov.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhnite sa ťahaniu prívesu, prudkému zrýchľovaniu a zbytočnej jazde, pretože tvrdé radenie alebo prešmykovanie môže zhoršiť poškodenie prevodovky. Ak prevodovka prešmykuje, radí nepredvídateľne alebo prejde do núdzového režimu, zastavte na bezpečnom mieste a zabezpečte diagnostiku.